Kärcher STH 10.66 C, Operating Instructions Manual

Page: 115 / 180

Navodila za uporabo snežnega pluga Slovensko
115
Vzdrževalna dela
Nevarnost nastanka poškodb!
Pred vsakim vzdrževalnim delom na
napravi
– ugasnite motor,
– izvlecite klju
č za vžig in vti č
z vžigalne sve č ke,
– in po č akajte, da se motor pohladi.
Pozor!
Mogo č e poškodovanje naprave
Pri zamenjavi delov naprave
uporabite samo originalne
nadomestne dele.
Č iš č enje naprave
•
Napravo postavite na č vrsto, ravno
in vodoravno podlago.
•
Odstranite drže č o se umazanijo.
•
Napravo operite s teko č o vodo
skozi izmetno odprtino in jo putite,
da se posuši.
•
Motor o č istite s krpo in š č etko.
Mazanje
Vse gibljive in vrte č e se dele
namažite z lahkim oljem za mazanje.
Nastavitev tlaka pnevmatik
(STH 5.56, STH 8.66)
Priporo
č en tlak pnevmatik znaša 1
bar.
Vzdrževalna dela na motorju
Glej «Navodila za motor»
Nastavitev sklopke pogona
za polžasti vijak
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Slika 3
Preverjanje stanja sklopke
•
Levo ro č ico za sklopko (1)
potisnine naprej (smer I). Pri tem
gumico (3) potisnite navzdol.
Nateg sklopke (5) mora tako
postati bolj razrahljan.
V nasprotnem primeru moramo
sklopko razrahljati (glej
«Nastavitev natega sklopke»).
•
Popustite ro č ico sklopke (1).
Nateg sklopke (5) mora biti brez
mrtvega teka toda tudi ne preve
č
napet. V nasprotnem primeru
moramo nastavitev sklopke
spremeniti (glej «Nastavitev
natega sklopke»).
•
Ro č ica sklopke (1) se mora dati
stisniti do konca. Č e se to ne da,
je nateg sklopke preve č napet in
moramo sklopko razrahljati (glej
«Nastavitev natega sklopke»).
Nastavitev sklopke za pogon
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Slika 1
•
(Naprave z goseni č nim pogonom)
Z ro č ico za lego (slika 4, pozicija 1)
izberite položaj III (transportiranje
naprave).
•
Ro č ico za prestavo (6) prestavite
v najvišjo prestavo za naprej.
•
Pri spuš č eni ro č ici za sklopko
pogona (2) potiskajte napravo
naprej.
•
Med potiskanjem naprave
zamenjajte prestavno ro
č ico (6)
najprej na najhitrejšo vzvratno
prestavo « R
» in nato spet na
najhitrejšo prestavo za vožnjo
naprej.
•
Č e je med potiskanjem ali med
prestavljanjem č utiti odpor, potem
je potrebno sklopko razrahljati (glej
«Nastavitev natega sklopke»).
•
Med potiskanjem naprave stisnite
ro
č ico sklopke za pogon (2).
Kolesa ali gosenice morajo
popolnoma zablokirati.
Č e se to ne
zgodi, je treba nateg sklopke
nekoliko bolj napeti (glej
«Nastavitev natega sklopke»).
•
Č e nastavitev še ni brezhibna ali
pa dvomljiva, potem glej odstavek
«Preverjanje pogona za vožnjo».
Nastavitev natega sklopke
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Slika 3
•
Za natege sklopke z nastavitvenim
tulcem (6):
– Natezanje: matico (7) odvijte in
nastavitveni tulec (6)navijte
v smeri matice.
– Razrahljanje: nastavitveni tulec
(6) odvijte in matico (7) navijte
v smeri tulca.
•
Za natege sklopke
z razbremenitveno vzmetjo (8):
Pred nastavitvijo je potrebno
vzmet sneti in jo po nastavitvi
ponovno vpeti. Nateg sklopke je
pravilno nastavljen,
č e se vzmet pri
natezanju sklopke raztegne za 2
do 3 cm.
– Natezanje: varovalno matico (9)
navijte navzgor.
– Razrahljanje: varovalno matico
(9) odvijte navzdol.
Preverjanje pogona za vožnjo
(STH 5.56, STH 8.66,
STH 10.66 C)
Slika 13
Pozor!
Mogo č e poškodovanje naprave
Pri prevrnitvi naprave pazite nato, da
– ostane naprava v ravnotežju in
– se olje ali gorivo ne izlije na zra
č ni
filter ali navzven.
•
Odvijte vijake na pokrovu okvirja –
po potrebi prevrnite napravo
v smeri naprej.
•
Pri popuš č eni ro č ici sklopke za
pogon (slika 1, pozicija 2)
premikajte prestavno ro
č ico v vse
položaje. Pri tem se torni kolut (2)
ne sme stikati s pogonsko ploš
č o
(3). V nasprotnem primeru je
potrebno nateg sklopke razrahljati
(glej «Nastavitev natega
sklopke»).
•
V vsakei prestavi pritisnite ro č ico
sklopke za pogon. Torni kolut (2)
se mora stakniti s pogonsko ploš
č o
(3). Č e se to ne zgodi, je potrebno
nateg sklopke nekoliko napeti (glej
«Nastavitev natega sklopke»).
•
Po potrebi moramo pogonsko
ploš
č o in gumo na tornem kolutu
o č istiti. Obe morata biti nemastni.
•
Č e so deli zaledeneli, moramo led
odstraniti.
Napenjanje klinastega jermena
(STH 953)
Slika 5
Č e se polžasti vijak pri enakomerni
hitrosti motorja vrti neenakomerno,
je potrebno napeti klinasti
jermen (5).
•
Č e je na ro č ici sklopke (1) prosta
še ena dodatna luknja (3b), potem
nataknite nateg sklopke (2) v to
luknjo (3b).
!