Notice d'utilisation
KM 90/45 R
Français
47
!
Appuyer vers le bas à la main sur
le couvercle du filtre et dévisser
4 vis avec poignée en étoile
!
Basculer le couvercle du boîtier
de filtre vers l’avant
!
Remplacer le filtre à lamelles
!
Fermer le couvercle du boîtier de
filtre, le visser à fond et rabattre
le couvercle
Instruction:
Lors du montage du nouveau filtre,
veiller à ne pas endommager les
lamelles
Remplacer les joints
d’étanchéité du capot
Joint d’étanchéité du couvercle du
filtre à poussières
1
. Joint d’étanchéité du capot de
l’appareil
2. Joint d’étanchéité du tunnel du
boîtier de filtre
Vérifier la courroie
d’entraînement
Danger!
Le moteur continue de marcher
pendant env. 3...4 s après l'arrêt.
Se tenir absolument à l'écart de la
zone d'entraînement pendant ce
laps de temps!
!
Tourner l’interrupteur à clé sur
« 0 » et retirer la clé
!
Contrôler la tension, l’usure et
l’endommagement de la courroie
d’entraînement
Courroie ronde, balai latéral
Courroie trapézoïdale, rouleau de
balayage
Courroie trapézoïdale, arbre moteur
Déplacement de la
balayeuse non
autopropulsée
—
Le moteur de déplacement
possède un frein d’immobilisation
mécanique.
!
Le frein doit être desserré pour
pouvoir déplacer la balayeuse
sans qu’elle soit autotractée.
!
Pour desserrer le frein
d’immobilisation, tirer le levier sur
le moteur de déplacement
Summary of Contents for KMR 90/45 R
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