Kärcher KM 85/50 W G Adv, Manual

Page: 281 / 312

-
8
Slauc ī t ā jvelt ņ a ievietošanas poz ī cija
braukšanas virzien ā
 Ievietojiet jaunu slauc ī t ā jveltni un no-
stipriniet to.
Nor ā de: Ieb ū v ē jot jauno slauc ī t ā jveltni, se-
kojiet suku komplekta st ā voklim.
Piev ē rsiet uzman ī bu tam, lai taisnst ū rain ā s
spai ļ u pl ā ksnes atrastos pareiz ā poz ī cij ā .
T ā m j ā p ā rkl ā j slauc ī t ā jveltnis no augšas un
apakšas.
Nor ā de: P ē c jaun ā slauc ī t ā jvelt ņ a mont ā -
žas no jauna j ā noregul ē slauc ī šanas josla.
 Paceliet slauc ī t ā jmaš ī nas priekšpusi un
virziet to uz l ī dzenas gludas virsmas,
kas ac ī mredzami ir nokl ā ta ar putek ļ iem
vai kr ī tu.
 Nofiks ē t st ā vbremzi.
 Ļ aujiet slauc ī t ā jveltnim griezties apm.
15-30 sekundes.
 Paceliet slauc ī t ā jmaš ī nas priekšpusi un
nobrauciet mal ā .
Slauc ī šanas virsmas forma izveido uz pa-
matnes vienm ē r ī gu taisnst ū ri, kas ir apm ē -
ram 30-40 mm plats.
 B Ī STAMI
Apdegumu g ū šanas risks! Veicot jebk ā dus
darbus šaj ā zon ā , raudz ī ties, lai b ū tu atdzi-
susi atg ā zu izpl ū des caurule.
 Slauc ī šanas joslas platuma iestat ī -
šana:
KM 85/50 W G Adv
Nor ā de: Ja slauc ī šanas josla ir par mazu
un kontroles vads ir nostiepts, kam ē r ir no-
laists slauc ī t ā jveltnis, kontroles vads ir j ā -
p ā rregul ē .
 Iestatiet slauc ī šanas virsmu ar kontro-
les vadu.
 P ā rbaudiet slauc ī šanas virsmu.
 Slauc ī šanas joslas platuma iestat ī -
šana:
KM 85/50 W G
1 Groz ā mpoga
 Groz ā mpogas nospiešana:
– Pulkste ņ r ā d ī t ā ja virzien ā : slauc ī šanas
virsma k ļū st maz ā ka
– Pret ē ji pulkste ņ a r ā d ī t ā ja virzienam:
slauc ī šanas virsma k ļū st liel ā ka
 P ā rbaudiet slauc ī šanas virsmu.
Nomai ņ a nepieciešama tad, ja saru nolieto-
juma d ēļ t ī r ī šanas rezult ā ti man ā mi paslik-
tin ā s.
Nor ā de: Ier ī ci sasverot uz atpaka ļ pret
stumšanas rokturi, degvielas tvertne dr ī kst
b ū t piepild ī ta ne vair ā k k ā l ī dz pusei.
 KM 85/50 W G Adv
Pagrieziet stumšanas roktura blo
ķē ša-
nas ietaisi pret ē ji pulkste ņ a r ā d ī t ā ja vir-
zienam, blo ķē šanas ietaise ir va ļā .
 Aizveriet degvielas v ā rstu
 Iz ņ emt net ī rumu tvertni.
 Sag ā ziet maš ī nu uz aizmuguri uz stum-
šanas rokturi.
 Izskr ū v ē jiet 3 skr ū ves s ā nu slotas
apakšpus ē .
 Iz ņ emiet s ā nu slotu.
 Uzlieciet jaunu s ā nu suku uz tur ē t ā ja un
pieskr ū v ē jiet.
 Sag ā tz apar ā tu uz priekšu.
P ā rregul ē šana nepieciešama tad, ja saru
nolietojuma d ēļ s ā nu slotas t ī r ī šanas rezul-
t ā ti man ā mi pasliktin ā s.
 Atskr ū v ē jiet kontruzgriezni.
 Pieregul ē jiet regul ē šanas skr ū vi.
 Cieši pieskr ū v ē jiet kontruzgriezni.
– Pieregul ē šanu nepieciešams veikt tad,
ja rupjo net ī rumu aizvaru nevar pacelt
pietiekoši daudz.
– Ja t ī r ī šanas rezult ā ts pasliktin ā s, piem.,
priekš ē j ā s malas nodiluma rezult ā t ā ,
tad kontroles vads nedaudz j ā atlaiž.
Slauc ī t ā jvelt ņ a slauc ī šanas virsmas
p ā rbaude un pieregul ē šana
S ā na slotas nomai ņ a
S ā nu slotas nolaišanas poz ī cijas
iestat ī šana
Rupjo net ī rumu nolaižam ā aizvara
pacelšanas st ā vok ļ a ieregul ē šana
281 LV