– 9
Залиште прилад увімкненим на про-
тязі не більше 1 хвилини, доки насос
і трубопроводи не спорожняться.
Натиснути буксирну скобу та посуну-
ти пристрій біля буксирної скоби.
При перевезенні апарату в транспор-
тних засобах слід враховувати міс-
цеві діючі державні норми, направ-
лені на захист від ковзання та пере-
кидання.
몇
ОБЕРЕЖНО
Небезпека
травм
та
пошкоджень
!
При
транспортуванні
слід
звернути
увагу
на
вагу
пристрою
.
Вставити ручний пістолет-розпилю-
вач у тримач.
Високонапірний шланг намотати на
тримач для шлангу.
몇
ОБЕРЕЖНО
Небезпека
травм
та
пошкоджень
!
При
зберіганні
звернути
увагу
на
вагу
при
-
строю
.
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека
травмування
внаслідок
то
-
го
,
що
пристрій
раптом
запрацював
.
Перед
усіма
роботами
на
пристрої
зупинити
двигун
та
витягти
наконеч
-
ник
свічки
запалювання
.
Небезпека
опіків
!
Не
торкатися
гаря
-
чих
глушників
,
циліндрів
або
охолоджу
-
вальних
ребер
.
Вказівка:
Старе мастило потрібно утилізувати тільки
в передбачених для цього приймальних
пунктах. Будь ласка, здавайте відпрацьо-
ване масло саме там. Забруднення довкіл-
ля старим мастилом карається.
Ви завжди можете домовитися з вашим
торговельним представником про регу-
лярне проведення технічного огляду або
укласти договір техобслуговування.
Звертайтеся до нас за консультацією!
Перевірти на пошкодження рукав ви-
сокого тиску (опасність розриву).
Пошкодженний рукав високого тиску
потрібно негайно замінити.
Перевірте пристрій (насос) на герме-
тичність.
3 краплі води за хв. є допустимими та
можуть виходити на зовнішню повер-
хню пристрою. При більшій негерме-
тичності викликайте службу технічної
підтримки.
Перевірка рівня мастила При моло-
кообразній консистенції мастила (во-
да в мастилі) слід негайно звернути-
ся до сервісної служби.
Oчистити водяний фільтр..
Заміна мастила.
Вказівка:
Кількість і вид мастила див. в розділі
«Технічні дані».
Вигвинтити пробку мастилоналивно-
го отвору.
Спустіть олію з контейнера.
Вкрутити та затягнути пробку ма-
слозливного отвору.
Момент обертання 20 - 25 Нм.
Відгвинтити пробку мастилозаливно-
го отвору.
Повільно залити нове мастило; пу-
хирці повітря повинні вийти.
Рівень мастила повинен знаходитись
посередині індикатора рівня.
Загвинтити заливний гвинт для ма-
стила.
Виконати роботи з технічного обслугову-
вання двигуна у відповідності до даних в
інструкції з експлуатації двигуна.
Транспортування
Зберігання
Догляд та технічне
обслуговування
Обстеження безпечності/договір
технічного обслуговування
Перед кожним застосуванням
Кожного тижня
кожного року або через 500 годин
роботи
Заміна мастила
Двигун
67
UK
