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Remarque :
L'huile usagée doit impérativement être éli-
minée auprès d'un point de collecte prévu à
cet effet. Y apporter l'huile usagée. L'huile
usagée est polluante. Toute élimination in-
correcte est passible d'une amende.
Vous pouvez accorder avec votre commer-
çant une inspection de sécurité régulière
ou passer un contrat d'entretien. Conseil-
lez-vous.
Vérifier le tuyau à haute pression s'il est
endommagé (danger d'éclatement).
Un flexible haute pression endommagé
doit immédiatement être remplacé.
Vérifier l'étanchéité de l'appareil
(pompe).
3 gouttes d'eau par minute sont admis-
sibles et peuvent s'écoulent au côté in-
férieure de l'appareil. En cas de non
étanchéité plus forte, adressez-vous au
Centre de Service Après-vente.
Vérifier le niveau d'huile Si l'huile est lai-
teux (eau dans l'huile), adressez-vous
immédiatement au Centre de Service
Après-vente.
Nettoyer le filtre à eau.
Remplacer l'huile.
Remarque :
Quantités et sortes d'huiles, voir les "Ca-
ractéristiques techniques".
Dévisser la vis de purge.
Vider l'huile dans la cuvette de récupé-
ration.
Visser et serrer le bouchon de vidange
d'huile.
Couple de 20 ... 25 Nm.
Dévisser la vis de remplissage d'huile.
Remplir lentement la nouvelle huile ; les
bulles d'air doivent s'échapper.
Le niveau d'huile doit être placé au mi-
lieu de l'indicateur de niveau d'huile.
Visser la vis de l'orifice de remplissage
d'huile.
Effectuer des travaux de maintenance sur
le moteur conformément aux indications
contenues dans le manuel d'utilisation du
moteur.
DANGER
Risque de blessure dû au démarrage par
inadvertance de l'appareil.
Avant d'effectuer des travaux sur l'appareil,
couper le moteur et retirer la fiche de bougies.
Risque de brûlures ! Ne pas toucher les si-
lencieux chauds, les cylindres ou les ai-
lettes de refroidissement.
S'il se produit des défauts qui ne sont pas
répertoriés dans ce chapitre, en cas de
doute ou si cela est explicitement indiqué,
s'adresser à un service après-vente autori-
sé.
Respecter des consignes dans le mode
d'emploi du constructeur du moteur!
– Le nombre de tours normal est très bas.
Contrôler le nombre de tours normal (cf.
la chapitre Données techniques).
– L'injecteur est bouché/rincé
Nettoyer/échanger l'injecteur.
– Colmatage du filtre dans le raccord
d'eau.
Nettoyer le filtre.
– Présence d'air dans le système
Purger l'appareil.
– Le débit de l'alimentation en eau est
trop faible
Contrôler le débit de l'alimentation en
eau (voir la section Caractéristiques
techniques).
– Les conduites d'alimentation à la
pompe sont non étanches ou bouchées
Vérifier toutes les conduites d'alimenta-
tion vers la pompe.
Inspection de sécurité/Contrat
d'entretien
Avant chaque mise en service
Hebdomadairement
Annuellement ou après 500 heures
de service
Vidange d'huile
Moteur
Service de dépannage
L'appareil ne fonctionne pas
L'appareil n'établit aucune pression
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