![background image](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/g-4-10-m/g-4-10-m_manual_653895102.webp)
– 4
Να
μη
φυλάγονται
,
χύνονται
ή
χρησιμοποιούνται
καύσιμα
κοντά
σε
φωτιά
χωρίς
προ
-
στατευτικό
εξοπλισμό
ή
κοντά
σε
συσκευές
,
π
.
χ
.
θερμά
-
στρες
,
λέβητες
θέρμανσης
,
μπόϊλερ
κλπ
.,
από
τις
οποίες
υπάρχει
κίνδυνος
φλόγας
ανάφλεξης
ή
σχηματισμός
σπινθήρων
.
Μην
καπνίζετε
και
μην
χρησι
-
μοποιείτε
ακάλυπτη
φλόγα
κατά
τον
εφοδιασμό
με
καύσι
-
μα
και
στο
χώρο
φύλαξης
του
καυσίμου
.
Μην
υπερπληρώνετε
τη
δεξα
-
μενή
.
Στο
στόμιο
πλήρωσης
δεν
πρέπει
να
υπάρχουν
υπολείμματα
καυσίμου
.
Ο
ανεφοδιασμός
με
καύσιμο
πρέπει
να
πραγματοποιείται
μόνο
σε
καλά
αεριζόμενους
χώρους
με
απενεργοποιημέ
-
νο
τον
κινητήρα
.
Η
βενζίνη
εί
-
ναι
εξαιρετικά
εύφλεκτη
και
,
υπό
ορισμένες
συνθήκες
,
εκρηκτική
.
Μετά
την
ολοκλή
-
ρωση
της
διαδικασίας
εφοδια
-
σμού
με
καύσιμο
,
βεβαιωθείτε
ότι
το
καπάκι
της
δεξαμενής
καυσίμου
είναι
καλά
κλεισμέ
-
νο
.
Αποφεύγετε
την
επανειλημμέ
-
νη
ή
παρατεταμένη
επαφή
του
καυσίμου
με
το
δέρμα
,
καθώς
και
την
εισπνοή
ατμών
.
Κρατάτε
τα
εύφλεκτα
υλικά
και
αντικείμενα
μακριά
από
τον
σιγαστήρα
(
τουλάχιστον
2 m).
Να
μη
λειτουργεί
ο
κινητήρας
χωρίς
σιγαστήρα
και
να
ελέγ
-
χεται
τακτικά
,
να
καθαρίζεται
και
,
αν
χρειάζεται
,
να
αντικα
-
τασταθεί
.
Μη
χρησιμοποιείτε
τον
κινη
-
τήρα
σε
δασώδεις
,
θαμνώδεις
ή
χορταριασμένες
εκτάσεις
,
εάν
η
εξάτμιση
δεν
είναι
εξο
-
πλισμένη
με
συλλέκτη
σπιν
-
θήρων
Ο
κινητήρας
επιτρέπεται
να
λειτουργεί
χωρίς
φίλτρο
αέρα
ή
χωρίς
κάλυμμα
πάνω
από
τους
συνδέσμους
αναρρόφη
-
σης
μόνον
κατά
την
εκτέλεση
εργασιών
ρύθμισης
.
Να
μην
εκτελούνται
αλλαγές
ρυθμίσεων
σε
ελατήρια
,
ρά
-
βδους
ρυθμίσεων
ή
άλλα
εξαρτήματα
,
όταν
αποτέλεσμα
θα
είναι
η
αύξηση
των
στρο
-
φών
του
κινητήρα
.
Κίνδυνος
πρόκλησης
εγκαυ
-
μάτων
!
Μην
ακουμπάτε
πολύ
ζεστούς
σιγαστήρες
,
κυλίν
-
δρους
ή
πτερύγια
ψύξης
.
Κρατάτε
μακριά
τα
πόδια
και
τα
χέρια
σας
από
κινούμενα
ή
περιστρεφόμενα
μέρη
.
102
EL