Transpalette à ciseaux, électrique
Sous réserve de modifications sans préavis
7.
NE TRANSPORTEZ AUCUNE CHARGE INSTABLE OU EMPILEMENT NON
STABILISE !
8.
NE SURCHARGEZ L'ENGIN EN AUCUN CAS !
9.
NE CHARGEZ JAMAIS L'ENGIN D'UN SEUL COTE/EN HAUTEUR NI AU-
DELA DU TOIT/DES FOURCHES !
10. LA CAPACITE DE L'ENGIN IMPLIQUE UN TRANSPORT AVEC UNE CHARGE
PARFAITEMENT EQUILIBREE DONT LE CENTRE DE GRAVITE SE TROUVE
AU CENTRE DES FOURCHES !
11. ASSUREZ-VOUS QUE LA LONGUEUR DES FOURCHES CORRESPOND A LA
LONGUEUR DE LA PALETTE !
12. SI VOUS N'UTILISEZ PAS L'ENGIN, ABAISSEZ LES FOURCHES AU POINT LE
PLUSBAS !
Le transpalette à ciseaux permet de lever des palettes par action manuelle et électrique. La
descente des charges est réalisée manuellement.
II. Réglages
Ajuster la poignée de l’appareil
La poignée de commande (120) possède 3 réglages de positionnement avec des fonctions
différentes.
Position 1 : levage des fourches.
Position 2 : NEUTRAL
Position 3 : abaissement des fourches.
Contrôlez les différentes fonctions en testant la poignée de l’appareil (49) dans les trois
positions.
En cas de fonctionnement incorrect, il convient d’ ajuster l’écrou (36).
Problème
Sens de vissage de l’écrou
(36)
Les fourches ne
peuvent pas être
levées
-
(dans le sens inverse des
aiguilles d’ une montre)
Les fourches ne
peuvent pas être
descendues
+
(dans le sens des aiguilles
d’une montre)
Le levage lent
n’ est pas
possible
+
(dans le sens des aiguilles
d’une montre)
Le levage
rapide n’ est pas
possible
-
(dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre)
3
2
1
Picture 1
Release
Lever
NO.49
Summary of Contents for QUIPO QUICK-LIFT ESGH 1000 I
Page 56: ......
Page 129: ...RUS I 1 2 3 4 5 6...
Page 130: ...7 8 9 10 11 12 II 49 3 1 2 3 36 36 104...
Page 131: ...III ISO VG32 1 5 3 5 IV 400 V 2 2 VI Picture 3 Add Hydraulic Oil...
Page 132: ...VII 12 70 AC 220 DC 12 8 80 8 10 10 12 24 80...
Page 133: ...VIII 300 3 IX ISO VG 46 ARAL Aralub 2 BP Mehrzweckfett L2 Energrease LS 2 ESSO Beacon 2 6...
Page 134: ...5 C 45 C L HL 68 ISO VG68 15 C 5 C L HL 46 ISO VG46 X KM KM...
Page 135: ...XI...