KTI63101 20 07/10/14
DÉPANNAGE
Important : Les crics de levage sont des mécanismes autonomes qui servent à soulever des charges et non à soutenir une charge parti-
elle de véhicule. Conformément aux nomes ASME-PALD, portant sur le test de soutien d'une charge : «Une charge qui ne dépasse pas la
capacité nominale… ne s'abaissera pas plus de 1/8 po (3,18 mm) pendant la première minute, et ne s'abaissera pas de plus de 0.1875 po
(4,76 mm) au bout de10 minutes.» Toute vitesse d'abaissement en deçà de cette marge est considérée normale et ne constituera PAS un
vice de fabrication pouvant se réclamer de la garantie.
PROBLÈME: L'UNITÉ NE SOULÈVERA PAS DE CHARGEE NOMINALE.
ACTION: Purger l'air du système hydraulique en suivant la procédure indiquée dans l'installation.
PROBLÈME: L'UNITÉ NE SOUTIENDRA PAS LA CHARGE NOMINALE OU SEMBLERA "SPONGIEUSE" SOUS LA CHARGE NOMI-
NALE.
ACTION:
Purger l'air du système hydraulique comme mentionné ci-dessus.
PROBLÈME: L'UNITÉ NE LÈVERA PAS À HAUTEUR COMPLÈTE
ACTION:
Purger l'air du système hydraulique comme mentionné ci-dessus ou vérifier le niveau d'huile dans le réservoir.
PROBLÈME: LE MANCHE À TENDANCE À SE SOULEVER LORSQUE L'UNITÉ PORTE LA CHARGE NOMINALE
ACTION:
Actionner le manche à plusieurs coups de pompe afin de pousser l'huile au-delà des soupapes à sphères dans le vérin de com-
mande.
