JVC KV-CM30, Instruction Manual

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• Per ridurre al minimo i rumori, posare il cavo dell'antenna TV,
il cavo dell'antenna della radio e il cavo RCA il più possibile
distanziati tra loro.
• Posare i cavi evitando aree ad alta temperatura. Usare tubi
corrugati per il cablaggio all'interno del vano motore. Se un cavo
si trova in un'area ad alta temperatura del veicolo, il rivestimento
potrebbe fondersi e provocare cortocircuiti, con il conseguente
rischio di incendio o scosse elettriche.
Accessori
Prima dell'uso / procedura di installazione
AVVERTENZA
• Se si collega il cavo dell'accensione (rosso) al telaio (massa), può
verificarsi un cortocircuito che, a sua volta, potrebbe provocare
un incendio. Questi cavi devono essere collegati alla sorgente di
alimentazione attraverso la scatola dei fusibili.
• Non scollegare il fusibile dal cavo dell'accensione (rosso). I cavi
devono essere collegati all'alimentazione tramite il fusibile.
ATTENZIONE
• Se l'auto non ha una posizione ACC, collegare i cavi
dell'accensione ad un'alimentazione che può essere accesa/
spenta con la chiave di accensione. Se il cavo dell'accensione
viene collegato con una tensione di alimentazione permanente,
come per esempio i cavi della batteria, la batteria può scaricarsi.
• Se un fusibile salta, assicurarsi innanzitutto che i cavi non siano
in contatto, con la possibilità di provocare un cortocircuito,
quindi sostituire il vecchio fusibile con uno nuovo della stessa
potenza.
• Isolare i cavi non collegati con del nastro isolante in vinile o un
altro materiale simile. Per evitare cortocircuiti, non rimuovere le
protezioni alle estremità dei cavi non collegati o dei terminali.
• Dopo aver installato l'unità, controllare che le luci dei freni,
i lampeggianti, i tergicristalli ecc. del veicolo funzionino
correttamente.
• Installare l'unità in modo che non oscuri il campo visivo
posteriore.
• Installare l'unità in modo che non sporga dalla fiancata dell'auto.
• Non eseguire l'installazione in caso di pioggia o di nebbia.
• In caso di forte umidità, prima di installare l'unità, asciugare la
superficie sulla quale deve essere montata.
• La presenza di umidità sulla superficie di montaggio riduce
l'aderenza, rischiando di provocare il distacco dell'unità.
• Non fissare la staffa della telecamera in punti in cui la carrozzeria
è stata trattata con resina fluorocarbonica o sul vetro.
• La telecamera per la retromarcia potrebbe cadere.
- Impedire che l'unità entri a contatto con acqua.
- Non esporre l'unità alla pioggia.
- Non sottoporre la telecamera a sollecitazioni inutili.
- Pulire a fondo il punto in cui viene applicato il nastro per
attaccare l'unità.
• Per ulteriori dettagli sul collegamento di altre unità, fare
riferimento alle istruzioni per l'uso e poi eseguire correttamente i
collegamenti.
• Fissare il cablaggio con graffette fermacavo o nastro adesivo. Per
proteggere il cablaggio, avvolgere i cavi con del nastro adesivo
nei punti in cui sono a contatto con parti in metallo.
• Posare e fissare tutti i cavi in modo che non vengano a contatto
con parti in movimento come ad esempio il cambio, il freno a
mano e le guide dei sedili.
• Non posare i cavi in punti che possono surriscaldarsi, come ad
esempio vicino alle bocchette del riscaldamento. Se l'isolamento
dei cavi si fonde o si lacera, può verificarsi un cortocircuito verso
la carrozzeria.
• In caso di sostituzione di un fusibile, assicurarsi di utilizzare solo
fusibili con la portata indicata sul portafusibili.
Telecamera [con staffa] ..........1
Fusibile ..........1
Anello di tenuta ..........1
Vite di fissaggio della staffa della telecamera..........1