POLSKI
19
POLSKI
ZASADY BEZPIECZE
Ń
STWA
Przed u
ż
yciem uwa
ż
nie przeczytaj instrukcj
ę
obs
ł
ugi!
Zachowaj niniejsz
ą
instrukcj
ę
obs
ł
ugi w celu przysz
ł
ego u
ż
ycia.
OSTRZE
Ż
ENIE!
Jest to z
ł
o
ż
ony produkt, który
łą
czy w sobie elementy elektroniczne, mechaniczne i
aerodynamiczne. Z produktem nale
ż
y obchodzi
ć
si
ę
ostro
ż
nie i starannie, w przeciwnym razie
istnieje ryzyko obra
ż
e
ń
cia
ł
a i/lub szkód materialnych. Producent nie ponosi odpowiedzialno
ś
ci za
obra
ż
enia cia
ł
a i/lub szkody materialne powsta
ł
e na skutek u
ż
ytkowania produktu.
Nie dopuszczaj do prze
ł
adowania akumulatora – ryzyko po
ż
aru i/lub wybuchu. Je
ż
eli akumulator
zbytnio si
ę
nagrzeje, niezw
ł
ocznie przerwij
ł
adowanie. U
ż
ywaj wy
łą
cznie za
łą
czonej
ł
adowarki.
Unikaj zwarcia.
Produkt jest przeznaczony dla osób w wieku powy
ż
ej 14 lat.
Je
ż
eli wirnik z jakiejkolwiek przyczyny zatrzyma si
ę
podczas lotu, niezw
ł
ocznie opu
ść
d
ź
wigni
ę
wznoszenia w najni
ż
sze po
ł
o
ż
enie i pozostaw j
ą
tam, aby zminimalizowa
ć
ryzyko uszkodzenia.
Nigdy nie lataj w pobli
ż
u ludzi, zwierz
ą
t, budynków, przewodów linii energetycznych itp. Uwa
ż
aj na
przeszkody.
UWAGA!
U
ż
ywaj wy
łą
cznie nowych lub w pe
ł
ni na
ł
adowanych akumulatorów. Roz
ł
adowany akumulator
uniemo
ż
liwia sterowanie produktem.
Nie
nara
ż
aj produktu na dzia
ł
anie deszczu ani wilgoci.
Przed
u
ż
yciem upewnij si
ę
,
ż
e produkt znajduje si
ę
w zasi
ę
gu nadajnika.
W razie potrzeby czy
ść
produkt szmatk
ą
zwil
ż
on
ą
ł
agodnym
ś
rodkiem czyszcz
ą
cym. Nie stosuj
rozpuszczalników, gdy
ż
mog
ą
one uszkodzi
ć
plastikowe cz
ęś
ci produktu.
Korzystaj
ą
c z produktu, najpierw uruchamiaj pilot zdalnego sterowania, a nast
ę
pnie helikopter. Po
u
ż
yciu najpierw wy
łą
czaj helikopter, a nast
ę
pnie pilot zdalnego sterowania. Wykonywanie tych
czynno
ś
ci w odwrotnej kolejno
ś
ci prowadzi do uszkodzenia produktu. Gdy nie u
ż
ywasz produktu,
wy
łą
cz go i od
łą
cz kabel
łą
cz
ą
cy akumulator z silnikiem. Na
ł
aduj akumulator, je
ś
li produkt nie
b
ę
dzie u
ż
ywany przez miesi
ą
c lub d
ł
u
ż
ej.
Nigdy nie próbuj lata
ć
poza zasi
ę
giem pilota zdalnego sterowania, mo
ż
e to spowodowa
ć
utrat
ę
kontroli nad produktem.
Zawsze
ca
ł
kowicie wysuwaj anten
ę
i trzymaj j
ą
skierowan
ą
w stron
ę
helikoptera.
Upewnij
si
ę
,
ż
e produkt nie korzysta z tej samej cz
ę
stotliwo
ś
ci co inne zdalnie sterowane
urz
ą
dzenia w pobli
ż
u, mo
ż
e to spowodowa
ć
utrat
ę
kontroli nad produktem.
Przed
u
ż
yciem sprawd
ź
, czy d
ź
wignie manewrowe wywo
ł
uj
ą
odpowiedni
ą
reakcj
ę
helikoptera (do
przodu, do ty
ł
u, w lewo, w prawo). Nie u
ż
ywaj produktu, je
ś
li pilot zdalnego sterowania nie dzia
ł
a
poprawnie.
Przed
ka
ż
dym u
ż
yciem sprawd
ź
, czy po
łą
czenia
ś
rubowe s
ą
prawid
ł
owo dokr
ę
cone, czy nie
brakuje jakiej
ś
cz
ęś
ci i czy
ż
adna z cz
ęś
ci nie jest uszkodzona. Sprawd
ź
, czy wirnik nie ma
ż
adnych uszkodze
ń
i mo
ż
e swobodnie si
ę
obraca
ć
. Nigdy nie u
ż
ywaj produktu, je
ż
eli nie dzia
ł
a
prawid
ł
owo albo je
ż
eli brakuje cz
ęś
ci lub s
ą
uszkodzone – ryzyko obra
ż
e
ń
cia
ł
a i/lub szkód
materialnych.
Upewnij
si
ę
,
ż
e ci
ę
g
ł
o ramienia serwomechanizmu nie jest obluzowane. Wymie
ń
obluzowane lub
zepsute komponenty, w przeciwnym razie istnieje ryzyko obra
ż
e
ń
cia
ł
a i/lub szkód materialnych.
Sprawd
ź
, czy kabel
łą
cz
ą
cy akumulator z silnikiem jest prawid
ł
owo pod
łą
czony. W razie
poluzowania si
ę
kabla utracisz kontrol
ę
nad helikopterem.
Pozwól, aby silnik si
ę
sch
ł
odzi
ł
, je
ż
eli produkt by
ł
u
ż
ywany na tyle d
ł
ugo,
ż
e wyczerpa
ł
y si
ę
dwa w
pe
ł
ni na
ł
adowane akumulatory. Przed
ł
u
ż
y to
ż
ywotno
ść
silnika. Silnik ma bardzo wysok
ą
temperatur
ę
po u
ż
yciu – ryzyko oparzenia.
Summary of Contents for 960-195
Page 35: ......