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Traduction du manuel d'instruction d'origine
> Français
Pompe auto-amorçable à rotor flexible fonctionnant
sur courant continu 12/24 V
Applications types
Pompes de cale, pompe à fuel, lavage au jet,
pompe d’incendie, pompe d’eau fraîche, etc.
Caractéristiques techniques
Corps: Bronze
Rotor: Nitrile
Arbre:
Acier inoxydable
Joint:
Joint d’étanchéité
mécanique
Raccords:
3/4" BSP ou NPTF
Temp. maxi
du liquide:
Max +80°C. Voir page 14,
”Température”
Moteur:
0,27 kW, 12/24 V CC
Important: Durée maximale
de fonctionnement à 1 bar
pour le moteur: 1 heure
Le moteur est ”antidéflagrant” suivant la
norme ISO 8846 (Equipement électrique de
petits bateaux dans un environnement de gaz
inflammable).
Spécifications du modèle
Modèle Référence
F5B-19, BSP (-1907, NPTF) 12 V 10-24188-1 (-4)
F5B-19, BSP (-1907, NPTF) 24 V 10-24188-2 (-5)
Caractéristiques de pression et
capacité
(basé sur une eau à 20°C et intensité maxi-
mum au moteur)
Bar kPa
l/min
Intensité
(USGPM)
12 V
24 V
0
0 55,0 (14,5) 23,2 A 11,9 A
0,1
10 53,0 (14,0) 23,8 A 12,2 A
0,3
30 49,4 (13,1) 24,2 A 12,8 A
0,6
60 39,9 (10,5) 25,1 A 13,3 A
0,9
90
30,1 (8,0) 26,2 A 14,0 A
1,2
120
19,3 (5,1) 29,0 A 14,7 A
1,5
150
9,3 (2,5) 29,8 A 15,3 A
Fusible nécessaire
50 A
25 A
Instructions d’installation
Installation
La pompe peut être montée dans toutes
les positions sans pour autant affecter son
efficacité; cependant, nous recomman-
dons d’installer la pompe la tête en bas si
une fixation verticale est désirée. Monter le
moteur aussi près que possible de la source
d’alimentation afin d’obtenir une pleine ten-
sion. Ne pas utiliser des fusibles plus faibles
que ceux recommandés.
Important: Avant toute installation avec un
système de commande électrique, vérifier
que le matériel qui va être utilisé, peut sup-
porter le courant demandé par le moteur. Une
basse tension entraînera une surchauffe du
moteur.
Installation électrique
La pompe doit être installée aux normes ISO
10133 (installation en voltage extra bas sur le
système électrique des bateaux pour courant
direct DC). La pompe doit être équipée d’un
fusible séparé qui fait fonction de coupe
circuit pour protéger le moteur en cas de
blocage de la rotation. Le fusible doit proté-
ger à l’allumage. Un fusible de taille incorrect
peut provoquer un incendie. Les bornes du
moteur et le câblage électrique doivent être
protégés. Voir le dessin.
