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Übersetzung der Original-Betriebanleitungen
> Deutsch
Achtung
Kein Benzin, keine Lösungsmittel, Ver-
dünnungsmittel, organische oder hoch-
konzentrierte Säuren pumpen. Falls ätzende
Flüssigkeiten gepumpt werden müssen,
soll die Pumpe täglich nach Arbeitsschluß
gespült werden, da ihre Nutzungsdauer sonst
erheblich verringert wird.
Temperatur
Die Nutzungsdauer des Impellers richtet
sich nach der Temperatur des geförderten
Mediums. Die höchste Nutzungsdauer ist für
Temperaturen zw5°C und +55°C
erreichbar. Höhere oder niedrigere Tem-
peraturen reduzieren die Nutzungs-dauer
entsprechend.
Bei Frostgefahr
Die Pumpe entleeren; dazu den Deckel
abschrauben. Ethylenglykolbasierte Frost-
schutzmittel können verwendet werden,
Frostschutzmittel auf Mineralölbasis dürfen
keine Verwendung finden.
Deckeldichtung
Verwenden Sie die spezifizierten Dicht-
ungen. Stärkere Dichtungen vermindern das
Ansaugvermögen, und dünnere Dicht-
ungen verursachen ein Blockieren des Impel-
lers.
Wartungsanleitungen
(siehe Seite 22-23)
Demontage
1. Die Deckelschrauben (10) abschrauben
und Deckel (2) und Dichtung (7) entfer-
nen.
2. Den Impeller (4) mit zwei Schrauben-
ziehern oder ähnlichem Werkzeug he-
rausziehen.
3. Den Kamm (3) entfernen und Rückstän-
de der Dichtungsmasse vom Kamm und
aus dem Gehäuseinneren abwaschen.
4. Die Verschleißscheibe (5) entfernen.
5. Den Haltering (11) und die Unterleg-
scheibe (18), welche die Gleitring-dich-
tung festhält, entfernen. Die Welle vor
der Dichtung mit Vaseline oder ähnlichem
Schmierstoff einschmieren und nach
unten drücken. Die Dichtung läßt sich
dann leichter entfernen.
6. Die Mutter (15) vom Motorflansch entfer-
nen und das Gehäuse mit der Gleitring-
dichtung entfernen.
7. Den stationären Ring aus der Gleitring-
dichtung (12) des Gehäuses entfernen.
Vorsicht: Die Dichtflächen der Gleitring-
dichtung sind empfindlich, vorsichtig
handhaben!
Montage
1. Den stationären Ring der Gleitring-dich-
tung auf die Welle anbringen. Vorsicht:
Die Dichtflächen der Gleitringdichtung
sind empfindlich, vorsichtig handhaben!
2. Das Gehäuse mit dem Motorflansch ver-
binden und mit der Mutter verschrauben.
3. Den drehbaren Ring der Gleitring-
dichtung auf die Welle stecken, neue
Scheibe und Haltering montieren.
4. Die Verschleißscheibe einsetzen.
5. Dichtungsmasse auf Kamm und Kamm-
schraube anbringen, um diesen Bereich
gegen Leckagen zu sichern. Die Kamm-
schraube noch nicht festziehen.
6. Den Impeller mit Vaseline oder ähnli-
chem Schmiermittel einstreichen und
so einsetzen, daß die Drehrichtung der
vorgesehenen Pumpendrehrichtung
entspricht.
7. Die Dichtfläche des Gehäuses mit
Vaseline oder einem ähnlichen Schmier-
mittel einstreichen. Die neue Dichtung
einsetzen und den Deckel befestigen.
Die Kammschraube anziehen.
Entsorgung/Recycling
Nach Lebensdauerende entsorgen Sie die
Pumpe nach den örtlichen Vorschriften.
Nach Möglichkeit demontieren Sie Teile
der Pumpe um sie dem Recycling-Process
zuzuführen.
