ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
1
LE BRÛLEUR NE DÉMARRE PAS
ET NE SE MET PAS EN SÉCURITÉ
2
LE MOTEUR TOURNE MAIS LA
FLAMME NE SE FORME PAS ET IL SE
MET EN SÉCURITÉ
3
LE BRÛLEUR DÉMARRE. LA
FLAMME SE FORME PUIS LE BRÛLEUR
SE MET EN SÉCURITÉ
4
LA FLAMME EST IRRÉGULIÈRE ET
COURTE AVEC DES ÉTINCELLES
5
LA FLAMME EST
ACCOMPAGNÉE DE FUMÉE
A.
Absence d'énergie électrique
B.
Le combustible ne parvient pas
au brûleur
A.
Pas d'étincelle entre les pointes
des électrodes
B.
Le gicleur est bouché
C.
Le combustible ne parvient pas
A.
Photorésistance sale
B.
Mauvaise pulvérisation au gicleur
A.
Mauvaise pulvérisation au gicleur
B.
La pression de la pompe
est trop faible
C.
Présence d’eau dans le fioul
A.
Mauvaise pulvérisation au gicleur
B.
Combustion peu ventilée
A.
Contrôler les fusibles
B.
Contrôler les thermostats
(ambiance, chaudière, sécurité)
C.
Contrôler la ligne d'alimentation
A.
Contrôler la position des pointes
et les nettoyer
B.
Nettoyer ou remplacer le gicleur
C.
Contrôler le niveau du fioul dans
la citerne; contrôler que des
clapets ne soient pas fermés sur
le parcours du fioul; contrôler que
les filtres de ligne et de la pompe
soient propres
A.
Nettoyer la photorésistance
B.
Nettoyer ou remplacer le gicleur
A.
Nettoyer ou remplacer le gicleur
B.
Contrôler et augmenter
la pression
C.
Faire ôter l’eau de la citerne et
nettoyer les filtres
A.
Nettoyer ou remplacer le gicleur.
B.
Contrôler que le clapet
atmosphérique s’ouvre
normalement; contrôler que le
ventilateur soit propre.
PANNE
CAUSE
REMEDE
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Summary of Contents for G50/2 oil
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