STT1-14-FR(V1)
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DISPOSITIONS IMPORTANTES
Consultez la notice et Respectez les instructions décrites relatives aux conseils
de sécurité, au montage correct et complet, à la mise en service, à l'utilisation, au
séchage, au stockage et à l'entretien du produit.
Pour augmenter la joie et la sûreté dans l'emploie du bateau, nous conseillons de
suivre les avis de sûreté rigoureusement.
Ce bateau n'est pas un bateau de sauvetage. Employez seulement sous la
surveillance compétente. Ne laissez jamais plonger dans ce produit. Ne partez
dedans jamais ou approchez-vous de l'eau quand pas en service. Jamais remorquage
de tout véhicule. Assemblée et opération d'adulte requises.
Ne pas sautez dans le bateau.
Le non respect des instructions d'utilisation de l'article peut vous exposer à de graves
dangers. Respectez les séquences importantes de gonflage et de montage.
Jamais laisser le bateau inaperçu dans les proximités de l'eau ou le laisser flotter sur
l'eau.
Jamais faire tomber le bateau par terre.
Les chambres d'air doivent être remplit en séquence numérique. Avec l'aide de la
règle imprimé à l'intérieur du bateau on doit contrôler la pression d'air !!! Toujours tenir
compte de la pression d'air indiqué ! Le gonflage trop excessif du bateau peut faire
éclater ou endommager les chambres et les coutures soudées.
Participé à un cours de sûreté, pour apprendre comme on doit réagir correctement
dans les diverses situations et de comme on doit se comporté correctement.
Jamais naviguer tout seule.
Pour chaque passager il doit être présent un gilet de sauvetage. Très important : Des
enfants et des non nageurs devraient toujours porter le gilet de sauvetage.
Toujours monter sur le bateau avec prudence. Monter dans le milieu du bateau – ceci
assure une stabilité maximum.
Diviser le poids des passagers, les outils etc. comme ça que le bateau reste lisse sur
l’eau. Une répartition inégale des personnes ou des charges peut vous exposer à de
graves dangers.
En cas on suspecte un trou ou une perte d'air, l'emploie du bateau n'est pas permis.
ATTENTION AUX VENTS ET AUX COURANTS DE REFLUX. Le milieu aquatique
présente des risques naturels. Pour votre sécurité, apprenez ces risques.
AVERTISSEMENT : Il est la responsabilité de l'opérateur du bateau d'identifier et
obéir toutes les lois du pays et d'état concernant la sûreté de bateau et l'équipement
exigé de sûreté. Veuillez consulter vos autorités locales pour assurer la conformité.
Ne permettez pas les enfants sans surveillance dans le bateau. Assurez-vous toujours
qu'au moins un adulte responsable dirige tous les enfants et ceux qui ne savent pas
nager à tout moment.
Maintenez toujours l'équipement approprié de sûreté de bateau dans un endroit
facilement accessible dans votre bateau. Indiquez clairement les numéros de
téléphone de secours aussi bien que des bulletins de renseignements et des règles
GONFLER LE BATEAU
de sûreté (comme par exemple "aucun sauter ou plonger")
Le nombre de personnes et le poids total ne devraient jamais dépasser la
capacité, parce que surchargés et une violation contre les règles (voir tabelle)
Le non-respect des valeurs maximales indiquées sur la ou les plaques
signalétiques de l'artcile peut vous exposer à de graves dangers.
GONFLER LE BATEAU
Trouvez un lien qui est libre de pierres, gravier et autres objets coupant.
Dépliez le bateau complètement. Il doit être complètement ouvert sur le terrain.
Utiser une pompe main ou à pied pour gonfler le bateau.
Degonfler le bateau:
Veuillez sortir la valve complètement du siège de valve et sortez aussi le bouchon
de de l’insert de valve.
Veuillez serrer la base de valve pour le degonflage.
Veuillez gonfler les chambres par ordre numérique. Si vous gonflez le bateau
trop il peut éclater ou les bords craquent.
Gonflez chaque chambre jusqu'à ce qu'elle soit dure. Portez la mesure à 10 cm
sur la règle imprimée avec la règle dure équipée pour être sûr que la chambre
principale soit correctement gonflée.
À cause des changements de la température les valves deviennent inflexibles.
Pour les faire flexibles veuillez mettre les valves fermées dans l’eau chaleureuse
pour quelques minutes.
Le bateau n’a pas de valve de securité. Il faut contrôler la pression d’aire
toujours.
!!!! N’utilisez PAS de compresseur !!!!
185 x 98 x 28cm; 218 x 110 x36cm
PRESSION D’AIRE MAXIMUM 0,035 bar (0,508 PSI) !!!
252 x 125 x40cm; 305 x 136 x42cm; 340 x 142 x48cm
PRESSION D’AIRE MAXIMUM 0,05 bar (0,725 PSI) !!!
Gonflez la valve à vis:
1) Fixez le grand anneau du
capuchon de la valve sur la
base
2) Vissez la partie médiane
du capuchon de la valve sur
la base et ensuite gonflez
3) Vissez le petit capuchon
de la valve en le serrant
