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8. Entretien et inspection
Attention
Faire tous les travaux de
maintenance, réglage ou nettoyage
après avoir débranché la machine du
réseau!
Tous travaux de branchement et de
réparation sur l’installation électrique
doivent être exécutés uniquement par
un électricien qualifié.
Nettoyer régulièrement la machine.
N’utiliser que des rubans bien
coupants.
Remplacer immédiatement tout ruban
endommagé ou usé.
Réinstaller immédiatement les
dispositifs de protection.
Remplacer immédiatement les
dispositifs de protection
endommagés.
Graissage
Enduire régulièrement la tige filetée
de l’étau avec de la graisse.
Enduire régulièrement les surfaces de
guidage de l’étau avec de la graisse.
Le stockage des rouleaux de bande,
ainsi que des roulements à billes du
guidage est exempt d’entretien.
Tous les paliers à roulement sont
exempts d'entretien.
Huile d’engrenage
Vidanger
l’huile après les deux
premiers mois d’utilisation de la
machine (le cas échéant après les
100 premières heures d’utilisation de
la machine)
Ensuite effectuer la vidange une fois
par an (le cas échéant toutes les 500
heures d’utilisation).
Contrôler régulièrement le niveau
d’huile.
Pour cela, positionner le bras de scie
à l’horizontale et attendre que le
niveau d’huile se stabilise.
Le niveau correct se trouve au milieu
du regard.
Vidange de l’huile d’engrenage
Déconnecter la machine du réseau.
Dévisser le bouchon (sur le côté,
partie inférieure de l’engrenage, au-
dessous du cache-courroie à droite).
Vider complètement l’huile
d’engrenage.
Utiliser de l’huile synthétique
d’engrenage
Mobil SHC 634
(ou une
huile de marque de qualité similaire).
Huile de la pompe hydraulique:
La marque du niveau d’huile doit se
trouver tout en haut.
Pour rajouter de l’huile retirer le
bouchon (A, Fig 23) en le dévissant.
Fig 23
Utiliser de l’huile hydraulique
Mobil
DTE 24
(ou une huile de marque de
qualité similaire).
Effectuer la vidange une fois par an
(le cas échéant toutes les 500 heures
d’utilisation).
Pompe du liquide de
refroidissement:
Le réservoir du liquide de
refroidissement a une capacité de 33
litres.
Pour le vider, dévisser et retirer le
bouchon (A, Fig. 24).
Fig 24
Au sujet de l’emploi, de l’entretien et
de l’élimination du produit de
refroidissement, respecter les
indications du fabricant.
La douche du liquide de
refroidissement (B) peut être utilisée
pour éliminer les copeaux.
Changement de la courroie
Déconnecter la machine du réseau.
Retirer le cache-courroie.
Relâcher la tension de la courroie en
positionnant la poignée de réglage (A,
Fig. 25) sur la vitesse la plus lente.
Ainsi la courroie (B) peut être retirée.
Fig 25
Après le montage de la nouvelle
courroie, faire tourner la poulie à la
main tout en positionnant la poignée
de réglage sur la vitesse la plus haute.
Remonter le cache-courroie.
9. Détecteur de pannes
Moteur ne se met pas en route
*Pas de courant-
Vérifier le voltage.
*Défaut au moteur, bouton ou câble-
Contacter un électricien qualifié.
Vibration violente de la
machine
*La machine n’est pas sur un sol plat-
Repositionner la machine.
*Ruban déchiré-
Changer le ruban.
*Trop de pression-
Réduire la pression de coupe et la
vitesse d’avancement.
Angle de coupe pas 90°
*Etau mal réglé.
*Mauvais réglage du guide lame.
*Ruban usé.
