4.1 Freins
Chaque kart BERG a un frein à main, inclusivement un frein à stationner. Seulement le BERG
Binky est prévu d'un frein à main sans frein de stationnement. Pour pouvoir freiner, il faut pour de
meeste skelters qu'on tire en haut le levier à frein qui se trouve au côté droit du siège. Ce frein à
main fait freiner les roues arrière (fig.5a).
On peut régler le frein à main en tirant en haut le levier à frein et en plaçant la bande de blocage en
métal (voir fig.5b).
Si vous descendez, mettez celui-ci toujours en position frein manuel!
4.2 Le volant
Contrôlez, avant la conduite, s'il y a des manquements à la direction et si la conduite fonctionne de
façon souple. Si ceci n'est pas le cas, il faudra les résoudre d'abord. Voir le point d'entretien pour
les mentions.
4.3 Accessoires
On a seulement le droit de se servir d'accessoires BERG originelles! Demande le conseil de votre
concessionnaire BERG pour appliquer les accessoires.
5.0 Accessoires pour les Karts
Si l'on applique des accessoires aux karts BERG, ceci influence la sécurité. Nous commentons les
accessoires suivantes.
5.1 Remorques
Si vous utilisez une remorque, il faut tenir compte de la distance de freinage qui s'augmentera. Sur
les pentes qui ont une grande angle d'inclinaison, il est interdit d'utiliser des remorques. Le poids
maximum de la remorque qu'on utilise pour le kart dépend du poids du conducteur. Comme règle
c'est 70 % du poids du conducteur. Le poids maximum pour les remorques est le poids du
conducteur plus 30 kg, jusqu'à un maximum de 60 kg. Si vous le franchissez il y a le risque que le
kart tombe en arrière. De cette façon la remorque aura une longue distance de freinage et sera
désemparée.
5.2 L'arceau (Fig. 6)
Il est interdit de se pendre à líarceau,
ce qui pourrait faire tomber en arrière le kart.
En montant l'arceau la position du siège du
passager sera limitée et la boîte de bagage ne
pourra pas être montée.
Fig.5a
Fig.5b
Fig.6
