JANE Montecarlo R1, Instructions Manual

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INSTRUCTIONS GÉNÉRALES
Votre nouveau MONTECARLO R1 de JANÉ est un siège dessiné
pour protéger l'enfant dans la voiture à partir d'environ 3 ans (poids
de 15 Kg) jusqu'à environ 12 ans (poids de 36 Kg).
Pour améliorer la sécurité de l'enfant, le siège MONTECARLO R1 est muni de:
-Un système de fixation au siège de la voiture, basé sur les attaches ISOFIX.
Cette fixation sert uniquement à fixer le siège de l’enfant dans la voiture;
l'enfant doit être maintenu avec la ceinture à trois points de votre véhicule.
-Un appui-tête à 6 positions en hauteur permettant de protéger
l'enfant pendant sa croissance.
-Des côtés R1 hauts qui protègent davantage contre les chocs latéraux.
-Matériau absorbant d’impacts sur les côtés et au centre de l’appui-tête.
-Un appui-tête renforcé contre les torsions.
Pour améliorer le confort de votre siège
MONTECARLO R1 et son
adaptabilité à l’enfant, les options suivantes sont disponibles:
-Le dossier et l’appui-tête peuvent être réglés séparément en largeur.
-Le siège est inclinable sur 2 positions.
-Les accoudoirs du rehausseur peuvent être réglés en hauteur.
Pour protéger l’enfant de façon adéquate, pour assurer son
confort et pour qu’il soit correctement maintenu dans la
voiture, les instructions suivantes devront être respectées:
MONTECARLO R1 a passé avec succès les exigeants tests de sécurité
de la directive Européenne ECE 44/4 pour les groupes 2 et 3.
Votre siège MONTECARLO R1 a été dessiné pour être installé sur les
sièges arrière ou avant de la voiture, à condition qu'ils soient
équipés de ceintures de sécurité à trois points et qu'aucun
AIRBAG avant ne soit connecté. Et même si ces conditions sont
remplies, nous conseillons de l’installer si possible sur les sièges
arrière où la sécurité est maximale.
Siège seulement valable pour les voitures équipées de ceintures
de sécurité automatiques à trois points d'attache, homologuées
suivant le règlement ECE-16 ou d'autres normes équivalentes.
NE PAS utiliser avec une ceinture de sécurité à deux points
d'attache, ce qui serait très dangereux en cas de coup de frein
brusque ou d'un accident.
FRANÇAIS
-Les carcasses sont munies d’un système d’aération.
-Matelassage extra.
MONTEC
ARLO R1
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