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GB - Instructions for the use of NiMh Batteries

Important Information 

Read these instructions and safety notes for your NiMH 
Packs thoroughly before use 

-   NiMH Packs have a nominal memory effect 
-   NiMH Packs can only be charged with a NiMH charger 
-   NiMH Packs self discharge 

Indemnity Statement 
JAMARA e.K. accept no responsibility for any damage caused 
by its products which arises through misuse. 
The customer alone bares the responsibility for the use and-
operation of this product and this includes, for example, the 
method of changing and application for which the packs are 
used. 
If you are not in agreement with the above conditions you 
may return this product unused to your dealer within 14 
days.

 

NiHM cells should only be charged or stored on an inflammable 

surface. JAMARA e.K. strongly recommend the use of either the 

charger included with the model or one of its range set to the 

NiMH program. Using chargers from other manufactures or incor

-

rectly  invalidates  the  guarantee  and  JAMARA  e.K.  will  acceptno 

responsibility from any damage arising. Due to their high capacities 
damaged or incorrectly treated packs can ignite and to this end any 
charging or discharging of packs must be monitored.  
After a crash the packs must be thoroughly inspected for damage 
and you should never attempt to charge or discharge a damaged 
pack.  
If a cell is damaged, it is possible that it may short-circuit and ignite 
for up to 30 minutes after the impact and for this reason packs 
must be placed on a fire proof surface and observed for half an 
hour after any impact. Burning cells or packs must be extinguished 
with sand or powder.

Safety Policy

JAMARA accepts no responsibility for any damage caused by or to 

its products which is caused by failing to follows these instructions.

-   The incorrect use of these cells can lead to an explosion and or 

 

fire! Risk of injury!

-   Over-charging, the use of too high currents, or deep dischar-

 

ging may damage the cells

-   Protect from mechanical damage (crushing, dents, bending or 
 piercing)
-   Never attempt to open the cells, never expose them to fire and 
 

keep them away from children

-  Always treat damaged or leaking cells with the utmost caution

 

as they may cause injury

-   Never short-circuit cells and observe the correct polarity 
-   Protect cells from temperatures of over 65°C, do not mount    
 

them near to heat sources, i.e. Exhausts

-   Store packs (over winter) half full. Do not store them empty or  
 full
-   Periodically check the state of charge of packs stored for long
     periods

-   The contents of the cells is will cause injury to skin and eyes

-   In the event of skin contact, wash the area thoroughly with
     plenty of water and remove any clothing
-   In the event of eye contact, wash thoroughly with plenty of
     water and consult a doctor

Technical Details

Over-Charging:

If the charger fails to switch off due to a technical defect the cells 
may overheat and ignite, for this reason, charging must always be 
monitored

Fast Charging:

Fast charging is possible. The maximal rated current must be ad-
hered to.

Charging Temperatures: 

0°C to +45°C. Charging pack outside in winter is not always pos-
sible. The cell temperature must not exceed 65°C. To monitor this 

we recommend using our JAMARA Thermo Scan 300 (contact less 

infer red thermometer) Part No. 17 0133.

Discharging Temperatures:

-20°C to +60°C. This make flying in winter possible, however, mi-
nus temperatures can lead to a 20% reduction in capacity and re-
duced current draw.

Life Span:

Heavily dependant on use.

Summary of Contents for 05 3250

Page 1: ...nsible for this model s assembly and safe operation Always keep this instruction manual ready at hand for quick reference even after completing the assembly GB Frei verwendbar in Permitted in D CH IT...

Page 2: ...Sie das Fahren des Modells an berf llten Pl tzen und in der N he von kleinen Kindern Fahren Sie nie auf ffentlichen Stra en Betreiben Sie dieses Modell niemals auf nassen Fl chen die elektronischen Be...

Page 3: ...l children NEVER fly your model over people and never operate the model in way which may endanger people small children or animals Never operate the model on rain or over damp surfaces this may damage...

Page 4: ...ikger ten 2011 65 EU DE Entsorgungshinweise Bitte sorgen Sie f r eine fachgerechte den gesetzlichen Vorschriften entsprechende Entsorgung der Batterien und oder der Akkus Bitte werfen Sie nur entladen...

Page 5: ...E 1999 5 ECC Restriction of Hazardous Substances RoHS 2011 65 EU GB Disposal information Please care for a environmental correct and legal way of disposing the batteries and or accus Please only th ro...

Page 6: ...400 ml Schlitzschraubendreher Flat Screwdrivers 19 0073 H henmessschieber Height lange 190060 Sto d mpfer l Louise Shock Oil Louise 28 1904 Karosseriesplint Bodychips 05 9273 Montagest nder mit Drehte...

Page 7: ...n Gashebel am Sender gegeben wurde versuchen Sie den Speedregler durch das austrimmen des Gastrimmreglers am Sender in die Neutralstellung zu trimmen Wir empfehlen Ihnen nun die in Ihren Empf nger in...

Page 8: ...e forward or backward even though no command was given through the transmitter then also the throttle needs to be trimmed on the transmitter We encourage you now to activate your receiver s built in F...

Page 9: ...4 GHz Band grunds tz lich st runempfindlicher Andererseits ist aber das Binden eines Empf ngers an den zugeh rigen Sender unbedingt notwendig Der 2 Kanal Sender ist f r die Lenkung und die Fahrfunktio...

Page 10: ...ssen Sie sich von Ihrem Fachh ndler beraten Nachdem die Zellen voll aufgeladen sind trennen Sie die Verbindung zum Sender bzw zur Ladebuchse der Empfangsanlage und entfernen das Ladeger t aus der Stec...

Page 11: ...ber die Ladebuchse la den bitte Batteriefachdeckel ffnen Dies dient der K hlung G F 2 4 GHz Antenne Empf nger 2 4 GHz Antenna Receiver GB Controls Side View 1 Programming Box 2 2 4 GHz Antenna 3 Steer...

Page 12: ...bildung stellt grafisch den Bindevorgang dar und kennzeichnet die einzelnen Elemente die bedient werden m ssen GB Binding the receiber to the transmitter As with all modern 2 4GHz R C systems the rece...

Page 13: ...igt an dass der Empf nger betriebsbereit ist c Bringen Sie den Gashebel am Sender in die Neutralposition Ihres Servos oder Speedreglers d Dr cken Sie die Setup Taste am Empf nger Die Signal LED blinkt...

Page 14: ...o the end of it s range Mit dieser Funktion werden die Vor und R ckw rtssteuerung sowie die Geschwin digkeit gesteuert Wenn der Steuergeber nach hinten gezogen wird bewegt sich das Fahrzeug nach vorn...

Page 15: ...d rfen Die Akkuanschl sse des Reglers sind nicht gegen Verpolung ge sch tzt Wenn die Akkuanschl sse vertauscht werden kann der Regler irreparabel besch digt werden Die Anschlusskabel sind farblich ge...

Page 16: ...en Sie dass der Schalter in der AUS Position steht Danach schlie en Sie den Antriebsakku an achten Sie dabei unbedingt auf die richtige Polung Stellen Sie den Gassteuerkn ppel und die Trimmung auf die...

Page 17: ...aktiviert 4 Wenn die rote und die gr ne LED abwechselnd leuchten ist der Sender nicht eingeschaltet bzw defekt GB LED indicators The LED s give the operator valuable information regarding the ESC whil...

Page 18: ...klich jegliche Haf tung f r Sch den aus die durch den fehlerhaften Umgang mit den NiMh Zellen entstehen Bei unsachgem er Verwendung des Akkus kann dieser explo dieren und oder brennen Es besteht Brand...

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Page 20: ...ng zu niedrig Akku laden bertemperaturabschaltung Speedregler abk hlen lassen Antriebswellen vorn fallen heraus zu gro e Spurbreite Spurbreite verringern GB Troubleshooting Problem Possible cause Solu...

Page 21: ...e vorderes Differential Front gear assembly diagram Montage hinteres Differential Rear gear assembly diagram 50 5072 50 5076 50 5071 50 5071 50 5071 50 5074 07 9989 50 5073 50 5075 50 5071 50 5074 50...

Page 22: ...ntage vordere Pivot Aufh ngung Steering assembly diagram Montage hintere Aufh ngung Rear shaft mount assembly 50 5080 50 5081 50 5131 50 5127 50 5044 50 5043 50 5054 07 9989 07 9996 07 9996 50 5079 50...

Page 23: ...23 Montage Assembly Montage Sto d mpfer Shock assembly Montage Servo Saver Buffer assembly 50 5133 50 5029...

Page 24: ...24 Montage Assembly Montage Radioplatte Upper plate assembly Montage Motorhalterung Motor assembly 03 3215 07 9841 50 5132 50 0151 Motorritzel 3 17 mm 24 Z Motor gear 3 17 mm 24 T 50 5093...

Page 25: ...25 Montage Assembly Montage Felgen Reifen Tire assembly 50 5137...

Page 26: ...set Art Nr Ord No 50 5036 Spurstange Steering connecting set Art Nr Ord No 50 5024 Getriebewelle Rear main gear set Art Nr Ord No 50 5030 Antriebswelle mitte Central shaft set Art Nr Ord No 50 5026 M...

Page 27: ...s Rims 1 10 front back Art Nr Ord No 50 5042 Querlenker unten vorne Front lower suspension set Art Nr Ord No 50 5065 Antriebswelle 80 mm Swing shaft 80 mm Art Nr Ord No 50 5138 Sto d mpferhalter vo hi...

Page 28: ...0 Connter sunk screw Art Nr Ord No 50 5052 Blechschrauben 3 15 Self tapping cross screw Art Nr Ord No 50 5055 Blechschraube 3 10 Connter sunk screw Art Nr Ord No 50 5084 Radmitnehmer Hexagonal joint s...

Page 29: ...M4 Nylon nut M4 Art Nr Ord No 05 0450 Antennenrohre Antenna pipe set Art Nr Ord No 50 5156 Kugelkopf Sto d mpfer Aufnahme oben Upper ball head shocks Art Nr Ord No 50 5162 Kardan vorn Joint front Art...

Page 30: ...Alu Tuning Art Nr Ord No 50 5128 Motorritzel 48DP 5 mm Motor pinon 48DP 5 mm Art Nr Ord No 08 1452 Speedregler Brushless 60A Brushless ESC set Art Nr Ord No 13 0042 E Motor mit 5 mm Welle E motor wit...

Page 31: ...h die Fahrleistung Deshalb ist es auch wichtig bei Lipo s die Unterspannungsabschaltung Ihres Speedreglers zu aktivieren siehe Anleitung da der Akku sonst Schaden nimmt The running time of your model...

Page 32: ...en Fachh ndler Ihr Fachh ndler _______________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ _________________________...

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