5 FEHLERSUCHE
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FEHLERSUCHE
5.1 ALLGEMEINE INFORMATIONEN _____________________________________________
Die folgende Fehlersuchtabelle listet die grundsätzlichen Probleme auf, die beim Anlassen und Betrieb entstehen
können. Ausführlichere Informationen über das Hydraulik- und elektrische System erhalten Sie vom Vertragshändler
von Jacobsen Dealer an Ihrem Ort.
Symptome
Mögliche Ursachen
Maßnahme
Der Motor springt
nicht an.
1.
Feststellbremse gelöst oder PTO-
Schalter eingeschaltet.
1.
Das Bedienerschutzsystem und das Anlaßverfahren
prüfen.
2.
Die Glühkerze hat sich nicht
abgeschaltet.
2.
Den Zündschalter rücksetzen und die Glühkerze
abschalten lassen, bevor der Motor angekurbelt wird.
3.
Die Batterie ist nur schwach
aufgeladen oder fehlerhaft.
3.
Den Zustand der Batterie und die Batterieanschlüsse
prüfen.
4.
Der Kraftstofftank ist leer oder
schmutzig.
4.
Mit frischem Kraftstoff auffüllen. Das Kraftstoffilter
auswechseln. Die Kraftstoffleitungen entlüften.
5.
Die Sicherung ist durchgebrannt.
5.
Neue Sicherung anbringen.
6.
Relais defekt.
6.
Das Relais testen und auswechseln.
7.
Fahrpedal nicht in Neutralstellung.
7.
Pedalposition prüfen. Verbindung nachstellen.
8.
Neutralschalter an der Antriebspumpe
funktioniert nicht.
8.
Schalter testen, nachstellen oder austauschen.
9.
Vorwärtssensorschalter an der
Antriebspumpe funktioniert nicht.
9.
Schalter testen, nachstellen oder austauschen.
Der Motor läßt sich
nur schwer anlassen
oder er läuft
ungleich-mäßig.
1.
Der Kraftstoffstand ist niedrig, der Kraft-
stoff oder das Kraftstoffilter ist ver-
schmutzt.
1.
Mit frischem Kraftstoff füllen. Das Kraftstoffilter auswech-
seln. Die Kraftstoffleitungen entlüften.
2.
Das Luftfilter ist verschmutzt.
2.
Das Luftfilter prüfen und auswechseln.
3.
Einspritzdüsen, Kraft-stoffpumpe.
3.
Das Handbuch für den Motor einsehen.
4.
Problem mit dem Motor.
4.
Das Handbuch für den Motor einsehen.
Der Motor stirbt ab.
1.
Der Kraftstofftank ist leer.
1.
Mit frischem Kraftstoff füllen und die Kraftstoffleitungen
entlüften.
2.
Die gegenseitige Verriegelung wurde
vor Verlassen des Fahrersitzes nicht
eingestellt.
2.
Die Feststellbremse anziehen und den Mähschalter auf
AUS stellen.
Der Motors überhitzt
sich.
1.
Der Kühlmittelstand ist niedrig.
1.
Prüfen und ein Kühlmittel nachfüllen.
2.
Der Lufteinlaß ist blockiert.
2.
Den Lufteinlaß am Kühler reinigen.
3.
Der Riemen der Wasserpumpe ist
abgerissen oder locker.
3.
Den Riemen anziehen oder auswechseln. Siehe
Motorhandbuch.
Die Batterie bleibt
nicht aufgeladen.
1.
Die Batterieklemmen sind lose oder
verrostet.
1.
Die Batterieklemmen prüfen und reinigen.
Die Batterieanzeige
ist erleuchtet.
2.
Der Elektrolytstand ist niedrig.
2.
Auf den richtigen Stand füllen.
3.
Der Lichtmaschinenriemen ist lose
oder abgerissen.
3.
Den Riemen anziehen oder auswechseln. Siehe
Motorhandbuch.
4.
Das Ladesystem ist fehlerhaft.
4.
Das Handbuch für den Motor einsehen.
Die Schneidzylinder
schneiden
ungleichmäßig.
1.
Die Schnitthöhe ist nicht gleichmäßig
eingestellt.
1.
Prüfen, daß die Schneideinrichtungen auf gleicher Höhe
sind. Die Schnitthöhe prüfen und einstellen.
2.
Die Motordrehzahl ist zu niedrig.
2.
Motordrehzahl prüfen, wenn Gashebel auf Schnell steht.
3.
Die Mähgeschwindigkeit ist nicht dem
Rasenzustand entsprechend
eingestellt.
3.
Die Mähgeschwindigkeit für den optimalen Schnitt
einstellen.
4.
Der Luftdruck in den Schwenkrädern
ist nicht richtig eingestellt.
4.
Den Reifendruck prüfen und auf den richtigen Druck
bringen.