COMMANDES 4
13
4.3
PUPITRE DES INSTRUMENTS _______________________________________________
N.
Voyant de niveau d’huile hydraulique
Il signale à l’opérateur que le niveau d’huile est bas.
Ce voyant fonctionne simultanément avec l’alarme.
(Reportez-vous au
Chapitre 4.4
).
O.
Commutateur de niveau d’huile hydraulique
Il sert à faire l’essai du circuit d’alarme ou à
l’invalider dès que le niveau d’huile est bas.
Maintenez le commutateur sur ON
(MARCHE) pour démarrer et utiliser la
machine. Placez le commutateur sur OFF
(ARRET) et la clé de contact sur RUN (ROULER) pour
réaliser un essai de l’alarme (Reportez-vous au
Chapitre
4.4
).
P.
Levier de levage de la tondeuse
Ce levier lève ou abaisse les unités de
coupe et fonctionne
en mode automatique
ou en mode manuel
. Poussez le levier vers
l’avant pour abaisser les unités de coupe,
tirez le levier vers l’arrière pour les relever.
Mode manuel
- Réglez le commutateur de tonte
(Q)
sur
OFF (ARRET) (basse). Dans cette position, toutes les
unités de coupe se lèveront ou s’abaisseront lorsqu’une
pression sera effectuée sur le levier de levage.
Mode automatique
- Réglez le commutateur de tonte
(Q)
sur ON (MARCHE) (haute). En mode automatique, les
unités de coupe s’abaisseront et démarreront
automatiquement lors d’un mouvement vers l’avant
momentané du levier de levage. Dans ce mode, les unités
de coupe se lèveront uniquement jusqu’à une position « de
découpe » lors d’un mouvement vers l’arrière momentané
du levier de levage.
Pour lever les unités de coupe en position de transport,
maintenez le levier jusqu’à ce que les unités de coupe
soient complètement relevées.
Q.
Interrupteur de la prise de force
Il est semblable à un bouton et comporte deux
positions permettant de mettre en marche ou
d’arrêter les unités de coupe. Il permet aussi
d’utiliser le levier de levage de tonte
(P)
au mode
automatique ou manuel. Il doit se trouver
désengagé (en bas) pour démarrer la machine.
R.
Commutateur d’éclairage
Il sert à contrôler le fonctionnement des feux de
travail. Appuyez sur l’arrière du commutateur pour
éteindre les phares.
S.
Commande de traction
Appuyez sur le commutateur pour utiliser le
système de commande de traction du contrôleur.
Ce système réduit la pression au sol des plateaux
en émettant des impulsions au niveau du circuit de
levage et en transférant ainsi le poids à la
machine. Cette réduction de la pression améliore
la traction mais risque de faire flotter les plateaux et de
produire une coupe irrégulière.
Afin d’augmenter la pression au sol des plateaux, relâchez
le commutateur. Ceci réduit la traction mais améliore le
contact des plateaux avec le sol.
T.
Papillon des gaz
Il sert à contrôler la vitesse du moteur. Quand la machine
fonctionne normalement, utilisez à fond les gaz.
U.
Vitesse de croisière
(Option)
Quand l’interrupteur est sur ON (MARCHE), la
vitesse de croisière bloque la pédale de traction
dans la position dans laquelle elle se trouve. Elle
se débloque quand l’interrupteur est sur OFF
(ARRET) ou si le frein de stationnement est serré.
V.
Clé de contact
Elle a trois positions : OFF - RUN (ON) - GLOW
PLUG - START (ARRET - ROULER (MARCHE) -
BOUGIE DE PRECHAUFFAGE - ON
(MARCHE). Le programme du contrôleur se
déroule et les circuits d’entrées et de sorties sont
contrôlés quand la clé se trouve sur ON
(MARCHE). La position GLOW PLUG (Bougie de
préchauffage) n’a aucune fonction sur cette machine.
(Reportez-vous au
Chapitre 5.4
et au
Manuel de
Maintenance et à la Nomenclature des pièces de
rechange
).
W.
Horamètre
Il enregistre les heures de fonctionnement
du moteur. Utilisez-le pour programmer les
services d’entretien périodiques.
X.
Jauge de carburant
Elle indique le niveau du carburant. Vérifiez-la
quotidiennement avant d’utiliser la machine.
Y.
Feux avertisseurs
Ils avertissent l’opérateur de toute anomalie
devant être remédiée immédiatement.
Reportez-vous au
Chapitre 4.4
.
Z.
Jauge de température de refroidisseur moteur
Elle indique la température du
refroidisseur moteur. La température de
service normale se situe entre 71° C -
110° C. L’alarme retentit 5 secondes si
elle dépasse 110° C. Reportez-vous au
Chapitre 4.4
.
AVIS
Le voyant reste allumé tant que le bas niveau d’huile n’est
pas rétabli. Quand l’alarme retentit pour la même cause, il
est possible de l’invalider en plaçant l’interrupteur (O) sur
OFF (ARRET).
AVIS
Au Mode Automatique, augmenter ou diminuer le cycle,
durant 3 secondes environ. Le levier de levage, placé dans
le sens opposé, permet d’arrêter les unités de coupe et le
Mode Manuel peut alors être utilisé selon la position
sélectionnée.
TC-O/I
Total Hours
1
10
0 0 0 0
0
77
93
110
° C
170
200
230
° F
