Iveco STRALIS E6, Assembly Instructions Manual

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IT EN FR DE ES
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Puissance frigorifique
1000 W (Std)
2800 W (MAX AC)
Nb de vitesses de ventilation 5
Tension d’alimentation 24 V cc
Absorption électrique
17 A (Std)
38A (MAX AC)
Réfrigérant R134a
Compresseur Scroll DC
DESCRIPTION GÉNÉRALE
L’installation fourni est un système de Climatisation en stationnement
dont la principale caractéristique est
l’intégration totale
avec
l’installation O.E. du véhicule; par conséquent, l’esthétique de la cabine
n’est pas altérée et on peut continuer à utiliser la trappe.
Le flux d’air exploite les buses d’origine du véhicule, sans utiliser de
conduits ou de canalisations qui modifieraient l’esthétique et les
espaces de la cabine.
C'est silencieuse car le ventilateur est celui O.E. du véhicule et le
compresseur électrique se trouve en position éloignée.
C'est une véritable installation de climatisation, cela signifie air froid et
déshumidifié , qui se traduit en un repos régénérant et satisfaisant, si
bien que la reprise du voyage est encore plus sûre.
En ce qui concerne la sécurité,
en utilisant le système de recirculation
de l’air est évitée toute tentative d’insufflation d’agents chimiques
à travers les prises d’air extérieures du véhicule de la part de
malintentionnés.
Il est possible, au moyen du
panneau de commandes
et de la
télécommande , de gérer toutes les fonctions de l’installation de façon
simple et intuitive.
C'est respectueuse de l’environnement car elle travaille avec le fluide
réfrigérant O.E. du véhicule, si bien qu’elle respecte entièrement la
réglementation en vigueur.
Les principaux composants de l'installation sont constitués d’un
compresseur électrique (situé à distance et raccordé en parallèle au
circuit O.E. du véhicule à travers des
tubes flexibles
), un
séparateur
d’huile , une vanne de non-retour , un pressostat linéaire , une série
de raccords spéciaux pour se raccorder au compresseur O.E., deux
électroventilateurs à loger sur le condenseur O.E., une série de câblages
électriques de raccordement, une centrale de contrôle , un panneau de
commandes
et une
télécommande
pour la gestion de l’installation.
C'est un système de climatisation en stationnement prévue pour
fonctionner lorsque le véhicule est arrêté; elle ne peut pas être activée
lorsque le véhicule est en marche.
Pour les détails concernant le fonctionnement nous renvoyons au
«manuel d’utilisation» également fourni avec l’installation.