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8.
Mantenimiento / Desmontaje
Las bombas están sometidas a desgaste. Si la bomba se bloquea (véase pto 9) o si se
perciben ruidos de roce, se deberá comprobar o cambiar la bomba en caso necesario.
Para ello:
- Desconecte la bomba de la red de corriente, seguidamente
- Cierre los conductos de entrada y salida. Si no hay órganos de
cierre, vacíe el sistema hasta que el nivel esté por debajo de la
bomba.
- Suelte la tuerca de racor a mano o con una herramienta
adecuada (p. ej., con una llave de cinta) y saque con cuidado el
motor de la carcasa de la bomba.
Es posible que salga agua residual de la zona del motor. Preste
especial cuidado en evitar que se moje la conexión eléctrica de la
bomba.
Figura 6: - Saque hacia arriba el rotor/rodete con las manos con mucho cuidado.
- Elimine los cuerpos extraños o impurezas/sedimentos con medios
adecuados y monte el rotor/rodete de nuevo.
- Si el rotor/rodete no se mueve libremente o presenta señales de roce, el
cojinete está desgastado. En este caso, cambie el rotor, el motor de la
bomba o la bomba completa.
9.
Pilotos / Resumen de posibles fallos / Garantía
Los trabajos eléctricos serán realizados exclusivamente por
electricistas convenientemente cualificados y que dispongan de
los permisos pertinentes.
Si la conexión eléctrica de la bomba es correcta, en el regulador de potencia sin etapas de
la Ecocirc vario luce permanentemente una luz verde. Los fallos se indican del siguiente
modo:
Piloto LED / Luz
intermitente
Causa Solución
Apagado
- La bomba no está conectada o
no lo está correctamente
- No hay tensión
- Compruebe la conexión
- Compruebe la red de
alimentación y los
fusibles
ATENCIÓN
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