PORTUGUÊS
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- Monte os novos anéis de vedação das guias do pistão até
a parada com o local relativo no carter da bomba (Fig. 11)
seguindo o procedimento a seguir:
use a ferramenta de cód. 27904200, composta de bússola
cônica e tampão. Aperte a bússola cônica no furo presente
na guia do pistão (Fig. 11/a), inserir o novo anel de
vedação no tampão e traga-o até a parada (determinada
pela altura do mesmo tampão) no próprio local no carter
da bomba (Fig. 11/b), retire a bússola cônica (Fig. 11/c).
POSIC. ANEL
Fig. 11
Fig. 11/a
Fig. 11/b
Fig. 11/c
- Monte a cobertura posterior completa do anel circular de
vedação, posicionando o furo da haste do nível de óleo
para cima.
- Insira o óleo no carter conforme indicado no
Manual de
uso e manutenção
.
2.1.3
Classes de deficiências previstas
TABELA DE DEFICIÊNCIAS PARA O EIXO DE MANIVELAS E SEMI-ROLAMENTOS DA HASTE
Classe de recuperação
(mm)
Código do semi-
rolamento superior
Código do semi-
rolamento inferior
Correção do diâmetro da articulação do
eixo
(mm)
0.25
90922100
90922400
Ø39.75 0/-0.02 Ra 0.4 Rt 3.5
0.50
90922200
90922500
Ø39.50 0/-0.02 Ra 0.4 Rt 3.5
2.1.4
Desmontagem/remontagem dos rolamentos e
calços
O tipo dos rolamentos (os rolos cônicos) garante a ausência
da folga axial do eixo de manivelas. Os calços são definidos
para alcançar tal efeito. Para a desmontagem/remontagem e
para eventuais substituições deve-se seguir atentamente as
indicações a seguir:
A) Desmontagem/remontagem do eixo de manivela sem
substituição dos rolamentos
Depois de desmontar as coberturas laterais, conforme
indicado no parág. 2.1.1, controle o estado dos rolos e das
relativas inclinações. Se todas as partes forem consideradas
satisfatórias, limpe cuidadosamente os componentes com o
desengordurante adequado e redistribua o óleo lubrificante
de modo uniforme.
Pode ser reutilizado as espessuras anteriores prestando
atenção ao inserí-las somente sob a cobertura lateral da luz.
Montado o grupo completo (flange lateral da luz +
flange lateral do motor), verifique se o eixo de rolamento do
torque - sem a haste conectada - seja de no mínimo 4 Nm e
6 Nm.
Para a aproximação de duas coberturas laterais no carter,
pode-se usar três parafusos M6x40 para uma primeira fase
de orientação, como já indicado anteriormente Fig. 8, e os
parafusos previstos para a fixação final.
O eixo de rolamento do torque (da haste conectada) não deve
superar o valor de 8 Nm.
