Interpump 70 HT Series, Repair Manual

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2.2.3 Démontage de la tête - joints d'étanchéité
Le remplacement des joints est nécessaire dès la présence
de fuites d'eau provenant des orifices de drainage prévus sur
la partie située en-dessous du carter, et toutefois selon les
échéances indiquées dans le tableau « ENTRETIEN PRÉVENTIF »
du chapitre 11 du Manuel d'utilisation et d'entretien .
A) Dévisser les vis de fixation de la tête M10x110 comme
l’indique la Fig. 20.
Fig. 20
B) Séparer la tête du carter de la pompe.
C) Extraire les bagues d’étanchéité à haute pression de la tête
et celles de basse pression du support correspondant en
utilisant des outils ordinaires, comme l'indique la Fig. 21 et
en ayant soin de ne pas endommager les sièges respectifs.
Fig. 21
Faire attention à l’ordre du désassemblage du
lot des joints, comme l'indique la Fig. 22, qui se
compose :
1. Bague d’étanchéité H.P.
2. Bague intermédiaire
3. Bague d’étanchéité L.P.
4. Bague de fond
5. Joint torique
Fig. 22
2.2.4 Désassemblage du groupe du piston
Le groupe du piston ne nécessite aucun entretien régulier. Les
interventions se limitent seulement à un contrôle visuel.
Pour l’extraction des groupes du piston, procéder de la façon
suivante :
A) Desserrer les vis de fixation du piston comme le montre la
Fig. 23.
Fig. 23
B) Contrôler et vérifier leur état d’usure, les remplacer si
nécessaire.
À chaque désassemblage, remplacer tous les
joints toriques du groupe du piston.
2.2.5 Remontage de la tête-joints-groupe piston
Pour remonter les divers éléments, inverser les opérations
précédemment décrites au parag. 2.2.3 et respecter les
recommandations suivantes :
A) Lot des joints : respecter le même ordre utilisé durant les
opérations de désassemblage.
B) Lubrifier les composants 1 et 3 avec de la graisse à base
de silicone type OCILIS 250 réf. 12001600 seulement sur le
diamètre extérieur.
C) Pour installer correctement les joints HP dans leurs sièges
respectifs situés sur la tête, utiliser les outils prévus à cet
effet selon les explications figurant au chapitre 5.
D) Remonter les pistons en serrant les vis avec une clé
dynamométrique et en respectant la valeur du couple de
serrage prévue.
E) Monter la tête : pour les valeurs des couples et les
séquences de serrage, respecter les indications qui
figurent au chapitre 3.