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Indirizzare tutte le comunicazioni al più vicino
concessionario od ufficioIngersoll–Rand.

 Ingersoll–Rand Company 2000

Stampato in Giappone

03539988

Modulo P7204
Edizione 8
Ottobre, 2000

ISTRUZIONI PER

CHIAVI AD IMPULSI DA 3/4” 255A,

255A–EU E 255A–3–EU

STANDARD DUTY PER AUTOMEZZI

AVVISO

Le chiavi ad impulsi modelli 255A, 255A–EU e 255A–3–EU sono state progettate per
impiego in lavori di riparazioni di automobili, per carrozzieri, manutenzioni anteriori
ed autocarri leggeri ed applicazioni di attrezzatura agricola.
La Ingersoll–Rand non è responsabile delle modifiche apportate agli attrezzi dai
clienti per adattarli ad applicazioni per le quali la Ingersoll–Rand non sia stata
interpellata.

AVVERTENZA

IMPORTANTE INFORMAZIONE DI SICUREZZA ACCLUSA.

LEGGERE IL PRESENTE MANUALE PRIMA DI USARE L’ATTREZZO.

È RESPONSABILITÀ DEL DATORE DI LAVORO DI METTERE QUEST’INFORMAZIONE

NELLE MANI DELL’OPERATORE.

LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI AVVERTENZE PUÒ CAUSARE

LESIONI FISICHE.

MESSA IN SERVIZIO DELL’ATTREZZO

Usare, ispezionare e mantenere sempre
quest’attrezzo secondo tutti i regolamenti  (locali,
statali, federali e nazionali), che possano essere
applicabili agli attrezzi a mano pneumatici.

Per sicurezza, massime prestazioni e massima
durabilità delle parti, usare quest’attrezzo ad una
massima pressione d’aria di 90 psig (6,2 bar/
620 kPa) all’ingresso con un flessibile di
alimentazione dell’aria con diametro interno di
1/2” (13 mm).

Disinserire sempre l’alimentazione aria e staccare
il relativo tubo dall’attrezzo, prima di installare,
togliere o regolare qualsiasi accessorio, oppure
prima di eseguire qualsiasi operazione di
manutenzione dell’attrezzo.

Non adoperare tubi e raccordi danneggiati,
consunti o deteriorati.

Assicurarsi che tutti i tubi ed i raccordi siano delle
corrette dimensioni e saldamente serrati.
Consultare il disegno TPD905–1 per una tipica
disposizione dei tubi.

Usare sempre aria pulita ed asciutta alla pressione
max di 90 psig (6,2 bar/620kPa) . Polvere, fumi
corrosivi e/o un eccesso di umidità possono
rovinare il motore di un attrezzo pneumatico.

Non lubrificare gli utensili con liquidi infiammabili
o volatili come kerosene, gasolio o combustibile per
aviogetti.

S

Non togliere nessuna etichetta. Sostituire eventuali
etichette danneggiate.

COME USARE L’ATTREZZO

Indossare sempre degli occhiali protettivi quando si
adopera questo attrezzo o se ne esegue la
manutenzione.

Indossare sempre delle cuffie protettive quando si
adopera questo attrezzo.

Tenere le mani, gli indumenti sciolti ed i capelli
lunghi distanti dall’estremità battente
dell’attrezzo.

Notare la posizione della leva d’inversione prima
di azionare l’attrezzo in modo da essere consci
della direzione di ruotazione quando si aziona
l’immissione.

Fare attenzione e cercare di anticipare improvvise
variazioni di movimento durante l’avviamento e
l’uso di qualsiasi utensile pneumatico.

Nell’usare l’attrezzo, mantenere con il corpo una
posizione salda e ben bilanciata. Non sbilanciarsi
durante l’uso di questo attrezzo. Delle elevate
reazioni di coppia si possono verificare alla
pressione d’aria raccomandata o inferiore.

L’accessorio dell’utensile potrebbe continuare a
funzionare brevemente dopo che è stata disinserita
l’immissione.

Gli attrezzi pneumatici possono vibrare durante
l’uso. Le vibrazioni, i movimenti ripetitivi o le
posizioni scomode possono risultare dannosi per le
mani e le braccia. Interrompere l’uso dell’utensile
se si avvertono sintomi di disagio fisico, formicolio
o dolore. Interpellare un medico prima di
riprendere il lavoro.

Usare accessori raccomandati dalla
Ingersoll–Rand.

Usare solo boccole ed accessori ad impulso. Non
usare boccole a mano (cromate) o accessori.

Le chiavi ad impulso non sono chiavi
torsiometriche. Collegamenti che richiedono
specifiche coppie devono essere controllati con un
torsiometro l’installazione con una chiave
torsiometrica.

Questo utensile non è stato progettato per operare
in atmosfere esplosive.

Questo utensile non è isolato contro le scosse
elettriche.

AVVISO

L’uso di ricambi non originali Ingersoll–Rand potrebbe causare condizioni di pericolosità, compromettere le prestazioni
dell’attrezzo ed aumentare la necessità di manutenzione, inoltre potrebbe invalidare tutte le garanzie.

Le riparazioni devono essere effettuate soltanto da personale autorizzato e qualificato. Rivolgersi al più vicino centro di
assistenza tecnica Ingersoll–Rand.

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Summary of Contents for 255A

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Page 11: ...puls 255A e 255A 3 regolatore di potenza nel meccanismo d inversione Per regolare la potenza ruotare il regolatore di potenza 29 fino a quando l intasso sia allineate col numero dell impostazione desi...

Page 12: ...che il prodotto a cui si riferisce la presente dichiarazione conforme alle normative delle direttive secondo i seguenti standard Numeri di Serie D Vose Kevin R Morey Nome e firma delle persone autoriz...

Page 13: ...tica No lubrique las herramientas con l quidos inflamables o vol tiles tales como queroseno gasoil o combustible para motores a reacci n No saque ninguna etiqueta Sustituya toda etiqueta da ada USO D...

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Page 16: ...ppen niet smeren met ontvlambare of vluchtige vloeistoffen als petroleum diesel of straal vliegtuigbrandstoffen Geen typeplaatjes verwijderen Beschadigde typeplaatjes moeten worden vervangen GEBRUIK V...

Page 17: ...gecontroleerd In de 255A 255A EU en 255A 3 EU Slagmoersleutels is in het omkeermechanisme een vermogensregelaar ingebouwd Om het vermogen af te stellen de Vermogensregelaar 29 zover ronddraaien tot de...

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Page 30: ...med v rt fullst ndiga ansvar att produkten som detta intyg avser uppfyller kraven i Direktiven Genom at anv nda f ljande principstandard Serienummer mellan D Vose Kevin R Morey Auktoriserade personer...

Page 31: ...ge motoren p et trykkluftverkt y Sm r ikke verkt yene med brennbare eller ustabile v sker som parafin diesel eller flybensin Fjern ikke noen identifikasjonsmerker Skift ut skadete merker BRUK AV VERKT...

Page 32: ...muttertrekker Muttertrekkere 255A 255A EU og 255A 3 EU har en styrkeregulator innerbygget i reversmeckanismen Styrken reguleres ved vri styrkeregulatoren 29 til hakket er i linje med nummeret p det on...

Page 33: ...uktet som denne erkl ringen gjelder for oppfyller bestemmelsene i direktivene ved bruke f lgende prinsipielle standarder Serienr D Vose Kevin R Morey Navn og underskrift til autoriserte personer Navn...

Page 34: ...tulenaroilla tai helposti haihtuvilla nesteill kuten diesel ljyll kerosiinilla tai Jet A polttoaineella l poista mit n ty kalussa olevia tarroja Vaihda vahingoittuneet tarrat TY KALUN K YTT K yt aina...

Page 35: ...ulee linjan haluttua tehoasetusta osoittavan numeron kanssa HUOMAA Numerot 1 3 kotelossa ovat ainoastaan viitteellis eiv tk ne miss n tapauksessa viittaa mihink n tiettyyn numeeriseen tehoasetukseen Y...

Page 36: ...den vastuun siit ett tuote johon t m vakuutus viittaa t ytt direktiiveiss esitetyt vaatimukset seuraavia perusnormeja k ytett ess Sarjanumerot D Vose Kevin R Morey Autorisoidun henkil n nimi ja alleki...

Page 37: ...que as ferramentas com l quidos inflam veis ou vol teis tais como querosene diesel ou combust vel de jactos N o remova nenhum r tulo Reponha qualquer r tulo danificado USANDO A FERRAMENTA Use sempre c...

Page 38: ...os depois da instalac o de uma chave dinamom trica As Ferramentas Pneum ticas de Impacto 255A 255A EU e 255A 3 EU incorporam um mecanismo regulador de pot cia no mecanismo inverso Para ajustar a pot n...

Page 39: ...ao s qual is esta declara o se refere est o de acordo com as provis es da Directivas Ao se utilizar os seguintes Princ pios Standards Intervalo de N mero de S rie D Vose Kevin R Morey Nome e assinatu...

Page 40: ...aining O ring 255A 338 36 Spindle Guide 255 630 8 Motor Housing Cover 255A 202 37 Ball 255 723 9 Housing Cover Gasket 255A 739 38 Hammer Cam 255 724 10 Exhaust Cover 255A 478 39 Hammer Case O ring 255...

Page 41: ...3 4 7 9 13 16 20 21 29 54 Valve Spring Retainer 255 606 34 35 39 46 47 49 52 57 255A TK1 55 Swivel Inlet Collar 255 30 Tune up Kit includes illustrated 56 Swivel Bushing Assembly 255 A781 parts 36 37...

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