Caricamento
Staccate sempre il compressore dall’utensile prima di effettuare l’operazione di carica e prestate attenzione
a non rivolgere l’utensile verso di voi o altre persone durante tale operazione. Assicuratevi di non tirare il
grilletto durante l’operazione di carica.
1) Sganciare il caricatore
2) Inserire una striscia di chiodi nel caricatore
3) Inserire il caricatore
4) Collegare l’utensile al compressore
5) Effettuare qualche prova su di un semplice pezzo di legno per testare la profondità con cui viene
piantato il chiodo. Se il chiodo non viene infisso alla giusta profondità aumentate o diminuite la
pressione dell’aria tramite apposito regolatore
6) Non utilizzare l’utensile quando la punta non è a contatto con l’oggetto da inchiodare
7) Non utilizzare l’utensile senza chiodi onde evitare possibili danni allo stesso.
8) Non sparare con l’utensile in aria, i chiodi potrebbero ferire l’operatore o chi vicino a lui e si
potrebbero causare danni anche all’utensile.
Manutenzione
Disconnettere l’utensile dal compressore d’aria prima di aggiustare, eliminare inceppamenti, revisionare e
anche durante il non utilizzo. Lubrificate regolarmente l’utensile: prima di ogni giornata di lavoro (e
comunque dopo 2 ore di utilizzo continuato) posizionate da 2 a 6 gocce di olio lubrificante per utensili
pneumatici nella presa d’aria. Controllate e cambiate tutti gli o-ring e le guarnizioni consumati o
danneggiati, verificate che tutte le viti siano ben serrate. Ispezionate il grilletto e la sicura per assicurarvi
che tutto sia funzionante, attenzione alle parti mancanti o danneggiate. Tenete il caricatore e la punta
dell’utensile puliti e liberi da sporcizia e particelle abrasive.
Risoluzione dei problemi
Di seguito troverete una lista di sintomi, problemi e soluzioni per le situazioni che si possono verificare più
di frequente. Se durante l’utilizzo dell’utensile dovesse verificarsi anche uno solo dei sintomi elencati
sospendete immediatamente le operazioni in atto.
SINTOMO
PROBLEMA
SOLUZIONI
Perdita d’aria sulla parte
superiore o vicino al grilletto
1)O-ring della valvola del grilletto
danneggiati
2)valvole della testa del grilletto
danneggiate
3)Stelo della valvola del grilletto
danneggiato, O-ring danneggiato,
guarnizioni danneggiate
1)controllare e rimpiazzare
2)controllare e rimpiazzare
3)controllare e rimpiazzare
Perdita d’aria nella parte bassa
1)Viti allentate
2)o-ring o paracolpi usurato o
danneggiato
1)Stringere le viti
2)Verificare e sostituire o-ring e/o
paracolpi
Perdita d’aria tra corpo e cilindro 1)Viti allentate
2)O-ring o guarnizioni usurate o
danneggiate
1)Stringere le viti
2)Verificare e sostituire o-ring e/o
paracolpi
4
