Ikra KSB 4945, Operating Instructions Manual, Page: 27 / 30

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Problème Cause Remède
La machine ne démarre pas Manque de carburant dans le réservoir Remplir le réservoir
L’interrupteur de Marche/Arrêt est sur Stop Mettre l’interrupteur sur Start
Le starter n’a pas été désactivé après la Désactiver le starter et essayer de
première explosion démarrer. Si le moteur est noyé, voir point
suivant.
Le moteur est noyé (la bougie est Dévisser la bougie, la sécher, tirer
mouillée) plusieurs fois la corde du démarreur,
remonter la bougie et démarrer.
Absence d’étincelle sur la bougie Remplacer la bougie par une neuve. Si
le problème persiste adressez vous à
votre centre de service aprèsvente
pour résoudre le problème.
La bougie est sale ou mouillée Démonter la bougie et nettoyer avec
une brosse les résidus charbonneux. Si
nécessaire, la remplacer.
L’écartement entre les électrodes de la Contrôler la distance entre les électrodes
bougie n’est pas correct avec une jauge d’épaisseur et la corriger
(distance 0,5 mm)
Présence d’eau ou de condensation dans Nettoyer le réservoir avec de l’essence,
le réservoir faire le plein avec du nouveau mélange
propre et sans eau.
Le moteur démarre mais Le filtre de l’air est sale ou mouillé Démonter et nettoyer le filtre
n’atteint un nombre de
tours suffisant Le réglage de la vis du régime maximum Pour un réglage correct, adressezvous à
du carburateur n’est pas correct votre centre de service aprèsvente.
Mélange de mauvaise qualité ou périmé Nettoyer le réservoir avec de l’essence
et faire le plein avec un mélange
d’achat récent.
Le pot d’échappement est bouché Le nettoyer et si nécessaire, le remplacer.
Le moteur cale Le tuyau d’échappement est bouché Nettoyer le tuyau d’échappement.
.
Le filtre à air est sale Nettoyer le filtre avec un pinceau.
La bougie est sale Démonter la bougie et nettoyer avec
une brosse les résidus charbonneux. Si
nécessaire, la remplacer.
Le réglage de la vis du ralenti du car Tourner la vis mécanique T (fig.10,
burateur n’est pas correct. Réf. T) du carburateur dans le sens des
aiguilles d’une montre. Au ralenti, la
chaîne NE DOIT PAS tourner, le
moteur doit rester en marche.
Identification des pannes