Ikra 630754700000, Operating Instructions Manual

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3. Utilizzare due viti autoilettanti su ciascun lato per
issare il sacchetto di raccolta su entrambi i lati del
bocchettone sul corpo (ig. 5).
4. Il tubo del sacchetto di raccolta, dopo il primo mon-
taggio, di norma dovrò più essere svitato, a meno
che non si debbano effettuare interventi di manuten-
zione.
Attenzione:
accertarsi, prima di mettere in funzione l’attrezzo,
che il sacchetto di raccolta sia correttamente posi-
zionato e issato con le viti.
Smontaggio
1. Estrarre le 4 viti autoilettanti che issano il sacchet-
to di raccolta su entrambi i lati del bocchettone di
scarico al corpo dell’attrezzo (ig. 5).
2. Estrarre il sacchetto dal bocchettone e sganciarlo.
COME INDOSSARE E REGOLARE LA BRETELLA
AVVERTENZA:
prima di avviare l’attrezzo indossare
la bretella e regolarla correttamente (senza tuttavia ag-
ganciarla ancora all’apposito dispositivo sull’attrezzo).
1. Inilare la bretella nell’apertura centrale della ibbia.
2. Posizionare la bretella sulla traversa ed inilarla nella
fessura anteriore della ibbia (ig. 6).
3. Estrarre quindi la bretella per tutta la sua lunghez-
za.
4. Fissare il gancio metallico della bretella all’apposito
fermo situato sull’impugnatura (ig. 7).
5. Far passare la bretella sopra la testa e posizionarse-
la sulla spalla (ig. 8).
6. Regolare la bretella, da in piedi, nella posizione di
lavoro (ig. 8) più indicata per la propria statura.
• La bretella si allunga tirandola verso il basso e
sollevando contemporaneamente l’estremità della
ibbia (ig. 9).
• Per accorciarla basta invece tirare indietro la bre-
tella attraverso la ibbia tenendo ferma contempo-
raneamente la ibbia stessa (ig. 9).
INFORMAZIONI SUI VARI TIPI DI OLIO E
BENZINA
Se l’attrezzo non funziona come si deve, spesso ciò
è dovuto all’uso di una miscela vecchia o non oppor-
tunamente preparata. Accertarsi pertanto di utilizzare
carburante fresco, pulito e seguire esattamente le
istruzioni per la preparazione della corretta miscela di
benzina ed olio.
TIPO DI OLIO CONSIGLIATO
Utilizzare olio sintetico di alta qualità per motori a 2
tempi che sia indicato per l’uso nei motori a due tempi
raffreddati ad aria.
TIPO DI BENZINA CONSIGLIATO
Utilizzare sempre benzina fresca senza piombo (non
più vecchia di 60 giorni).