3 Поставете веригата - започнете от предната част
на шината.
4 Поставете направляващата шина над щифта (3).
Вкарайте опъващия плъзгач в контролния отвор
(4) – същевременно поставете веригата над воде-
щото колело (5).
5 Сега затегнете винта на обтегача (1) по часовнико-
вата стрелка, докато остане много малко провис-
ване на веригата от долната страна на шината - а
задните части на задвижващите звена влезнат в
жлеба на шината.
6 Поставете обратно капака на водещото колело и
затегнете гайката само на ръка.
Опъване на веригата
Опъване по време на рязане:
• Изключете двигателя и отслабете гайката.
• Дръжте предната част на шината нагоре.
• С помощта на отвертка завъртете опъващия винт
(1) по посока на часовниковата стрелка, докато
веригата опре плътно в долната страна на шината.
• Затегнете гайката здраво.
Една нова верига трябва да се опъва по-често от ве-
рига, която е използвана известно време - проверя-
вайте опъването по-често - вж. глава „Инструкция за
експлоатация / По време на експлоатация“.
Проверете опъването на веригата.
Проверêа на опъването на веригата
•
Изключете двигателя.
•
Поставете работни ръкавици, за да предпазите ръ-
цете си.
•
Веригата трябва да легне плътно по долната стра-
на на шината и все пак трябва да е възможно да се
дърпа веригата по шината на ръка.
•
Ако е необходимо, опънете веригата.
Ñмаçване на веригата
За автоматичното и надеждно смазване на ве-
ригата и направляващата шина се препоръ÷ва
иçполçването само на беçвредна çа оêолната
среда êа÷ествена смаçêа с подходяща до-
бавêа.
Срокът на експлоатация на веригата и направлява-
щата шина зависи от качеството на смазката. Ето
защо е важно да се използва само специално разра-
ботени за целта масла. Ако няма специална смазка
за вериги, може при крайна необходимост да използ-
вате сезонно или всесезонно масло за тежки експло-
атационни условия с вискозитет, съобразен с темпе-
ратура на околната среда.
Да не се иçполçва отработено масло!
Медицинските изследвания са показали, че про-
дължителните контакти с отработено масло мо-
гат да предизвикат рак на кожата. Освен това
отработеното масло е опасно за околната среда!
Отработеното масло не притежава необходими-
те смазващи свойства и е неподходящо за смаз-
ване на вериги.
Зареждане на масления реçервоар на вери-
гата
•
Един пълен резервоар с масло за веригата е дос-
татъчен само за половин резервоар с гориво. По
време на работа редовно проверявайте нивото
на маслото. Никога не допускайте работа с празен
маслен резервоар!
•
Почиствайте грижливо капачката на гърловината
за зареждане и мястото около нея, така че в резер-
воара да не попаднат мръсотии.
•
Поставете машината така, че капачката да е обър-
ната нагоре.
Ако нивото на маслото в резервоара не намалява, при-
чината може да е в системата за подаване на масло:
Проверете смазването на веригата, почистете мас-
лопроводите, свържете се с обслужващия дилър за
помощ, ако е необходимо.
BG-25
