84
85
Instruktioner för hur du sätter på dig och justerar skon:
Upprepa för respektive stövel: ta loss vristjusteringsbandet av läder från spännet på utsidan av stöveln. Du gör det genom att först dra bandet i riktning
bort från stöveln, sedan lyfta bort bandet från spännet och därefter skjuta bandet mot insidan av foten och bort från spännets flänsar. Lossa snörena
så pass att du kan dra plösen framåt och föra in foten i stöveln. För in foten och dra på dig stöveln. Se till att foten kommer hela vägen ned i stöveln.
Känn efter att stöveln har rätt passform. Stöveln ska smita åt utan att sitta för hårt. Din fot ska ha samma längd som stöveln; den ska inte vara alltför
kort eller alltför lång i jämförelse med stöveln. Dra åt snörena genom att dra i de lösa ändarna tills snörena sitter åt ordentligt. Knyt sedan en knut
i de lösa ändarna. Dra åt eller lossa snörena för att anpassa stövelns passform. Se till att alltid knyta snörena när du har justerat passformen. Fäst
justeringsbandet i stövelns spänne så här: för in justeringsbandet i spännet samtidigt som du drar justeringsspännet bakåt. Se till att justeringsbandet
helt och hållet ligger under de övre och lägre flänsarna på spännet. Tryck sedan bandet mot spännets pigg, och för piggen hela vägen igenom ett
hål i justeringsbandet. Du kan ändra passformen genom att följa den ovan beskrivna proceduren för att lossa och fästa justeringsbandet – välj olika
hål i justeringsbandet för att ändra passformen. Se till att ingen del av dina sockor eller byxor fastnar i justeringsbandet. Se till att de lösa ändarna
på snörena ligger fastsatta under justeringsbandet, så att de inte kan fastna på fotpinnen, något reglage, handtag eller andra delar av motorcykeln.
Kontrollera att du kan ha på dig de här stövlarna utan att det försämrar din förmåga att hantera motorcykelns reglage.
Följande är viktigt för att få bästa möjliga skydd vid användning av skyddsskon. Skon ska inte orsaka obehag. Det ska inte minska förarens rörelsefrihet.
Det ska heller inte begränsa åtkomsten till eller hanteringen av motorcykelns reglage medan föraren har en normal körställning. Om du inte kan få den
här modellen av skyddsskor att sitta på rätt sätt rekommenderar vi att du provar en annan modell CE-märkta skyddsskor.
SÄKERHETSINSPEKTIONER OCH UTSLITEN UTRUSTNING
Före varje användning:
Kontrollera att sulan är i gott skick och att den sitter fast ordentligt på stöveln. Kontrollera att fodringen inte är sliten eller sönderriven. Kontrollera
att ovanlädret och justeringsbanden inte är rispade eller spruckna. Kontrollera att snörena, spännena och justeringsbanden inte är trasiga eller fyllda
med smuts. Kontrollera också att inget hindrar dem från att fästa på ett säkert sätt. Skyddsskorna skyddar bara användaren om de är fästa på rätt
sätt. Byt ut skyddsskorna omedelbart om någon del blir sliten.
I händelse av en krock eller olycka:
Om en krock eller olycka inträffar kan viktiga delar av skyddsskon skadas, så att den kanske inte längre ger begränsat skydd mot de krafter som
beskrivs i avsnittet ”Restriktioner och begränsningar för användningen” ovan, samt avsnitten ”Prestanda” och ”Begränsningar i skyddet” nedan. Det
är inte säkert att du kan se skadan med blotta ögat. Byt alltid ut skorna i händelse av krock eller annan yttre påverkan. Du kan köpa nya Truant-stövlar
hos en Icon®-återförsäljare.
Tvåårsregeln:
En tumregel är att personlig skyddsutrustning i lättviktsklassen, som Truant-stöveln, bör bytas ut minst vartannat år, oavsett om utrustningen har
skadats eller inte. Det kan finnas skador som inte går att upptäcka genom en enkel kontroll med blotta ögat.
SÄKERHETSVARNINGAR
Skyddsutrustningens placering och passform:
Det är viktigt att din skyddsutrustning ger dig bästa möjliga skydd. Skyddsutrustningen måste därför placeras på de områden du vill skydda; den måste
också effektivt täcka de områden du vill skydda. Om den personliga skyddsutrustningen har inbyggda skydd, måste den också ha rätt storlek för att
ligga rätt placerad. Rätt utrustning för att hålla den personliga skyddsutrustningen stadigt på plats mot kroppen ingår alltid.
Skor:
Det är väldigt viktigt att dina skyddsskor har rätt passform. Storleken på olika skyddsskor varierar beroende på skillnader i designen och konstruktionen.
Använd bara skyddsskor som passar som de ska. Använd aldrig skyddsskor som inte passar på rätt sätt. Se till att du använder skyddsskor som smiter
åt utan att sitta för hårt. Kontrollera att bakkappan inte glappar när du lyfter hälen. Kontrollera att det finns tillräckligt utrymme i tåkappan.
PRESTANDA
Truant-stövlarna har genomgått EU-typkontroll för att säkerställa att de uppfyller de krav som anges i EU-direktivet 89/686/EEG. Stövlarna har
också kontrollerats och testats i enlighet med den tekniska standarden EN 13634:2010, för att säkerställa att de uppfyller de krav som anges i EU-
direktivet 89/686/EEG. Avsnitt 4.2.1 ”Ovanlädrets höjd” utgör dock ett
undantag; där har man istället testat i enlighet med protokollet ”Low boot
height requirement protocol” rev 1 från 11 maj 2012, som har tagits fram med godkännande av Italiens anmälda organ och som har föreslagits som
ett framtida tillägg till EN 13634:2010.
EU-standarden EN 13634:2010 inkluderar två prestandanivåer avseende det skydd som garanteras. Risken för skador när du kör motorcykel är
starkt kopplad till vilken typ av körning det handlar om och olyckans art. Inom standarden EN 13634:2010 “nivå 1” betecknas prestanda som den
miniminivå som krävs för att skon ska ge användbart skydd vid en olycka. Den här nivån erbjuder skor med optimal komfort som passar alla sorters
MC-körning. Om dock föraren anser att dennes körstil eller sport utsätter vederbörande för en ökad olycksrisk, finns “nivå 2” som erbjuder ökad
prestanda – det är emellertid troligt att den här ökade skyddsnivån har en baksida i form av tyngre vikt och sämre komfort. Av den anledningen är
produkter med skyddsnivå 2 inte alltid ett alternativ för alla förare.
