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Come indossare e regolare gli stivali
Per ogni stivale: sganciare la cinghia di regolazione in pelle sulla caviglia dalle fibbie, sul lato esterno dello stivale, staccandola dallo stivale e
dai montanti della fibbia; quindi far scorrere la cinghia di regolazione verso l’interno del piede e all’esterno dai bordi delle fibbie. Allentare i lacci
abbastanza da poter tirare la linguetta in avanti e infilare il piede nello stivale. Infilare il piede, tirando lo stivale verso l’alto. Far scorrere il piede
lungo tutto lo stivale. Far calzare perfettamente lo stivale. Gli stivali devono essere perfettamente aderenti ma non eccessivamente stretti. Il piede
deve essere della stessa lunghezza dello stivale, né molto più corto né più lungo. Stringere i lacci tirando l’estremità libera fino a che i lacci non sono
aderenti e quindi fare un nodo all’estremità libera. L’aderenza dello stivale può essere regolata, stringendo o allentando i lacci. Assicurarsi sempre
di allacciare i lacci dopo la regolazione. Riagganciare la cinghia di regolazione inserendola nella fibbia dello stivale e contemporaneamente tirare
indietro la cinghia assicurandosi che sia perfettamente al di sotto dei bordi delle fibbie superiore e inferiore. Quindi premere la cinghia all’interno
del montante verificando che questo sia inserito completamente in un foro della cinghia di regolazione. La calzabilità può essere regolata seguendo
la procedura di sgancio e riaggancio delle cinghie di regolazione descritte qui sopra, oltre alla possibilità di scegliere diversi fori per le cinghie di
regolazione. Assicurarsi che il tessuto del pantalone o del calzino non rimanga incastrato nella cinghia di regolazione. Assicurarsi che le estremità
libere dei lacci siano fissate sotto la cinghia di regolazione in modo che non possano rimanere impigliate nella pedana, nella leva del cambio o altre
parti della moto. Dopo averli indossati, verificare che gli stivali non limitino in alcun modo le capacità di guida del motociclo.
Per ottenere la massima protezione e sicurezza, la calzatura non deve causare alcun fastidio né ridurre la libertà di movimento dei motociclisti; inoltre,
non deve limitare le operazioni di guida né l’accesso ai comandi del motociclo mentre il pilota si trova in una posizione di guida normale. Se gli stivali
non aderiscono perfettamente, provare un diverso tipo di calzatura di protezione con certificazione CE.
ISPEZIONI DI SICUREZZA E OBSOLESCENZA
Prima dell’utilizzo:
Controllare la suola per verificare che sia in buone condizioni e fissata in maniera sicura allo stivale. Controllare la fodera per verificare che non sia
lacerata o consumata. Controllare la tomaia e le cinghie di regolazione per verificare che la pelle non sia tagliata o rotta. Controllare i lacci, le fibbie
e le cinghie di regolazione per verificare che non siano danneggiati, ostruiti da residui e che non siano presenti altri difetti che possano impedire
un fissaggio sicuro. I dispositivi di protezione individuale fissati in modo improprio non garantiscono la protezione dell’utente. Se la calzatura di
protezione o le relative parti presentano segni di usura, sostituire la calzatura immediatamente.
In caso di impatto o incidente
Un eventuale impatto o incidente, potrebbe compromettere le parti principali della calzatura di protezione e questa potrebbe non fornire più la
protezione limitata contro la forza trasmessa descritta nella sezione “Restrizioni e limitazioni d’uso” riportata sopra e nelle sezioni “Prestazioni” e
“Limiti di protezione” di seguito. Il danno potrebbe non essere visibile a occhio nudo. In tutti i casi di impatto o incidente, sostituire gli stivali. È
possibile acquistare nuovi stivali Truant presso i rivenditori Icon®.
Regola dei 2 anni:
In generale, i DPI come gli stivali Truant dovrebbero essere sostituiti almeno ogni 2 anni anche se non presentano danni. I dispositivi potrebbero
presentare danni non facilmente individuabili a occhio nudo.
AVVERTENZE PER LA SICUREZZA
Posizione e aderenza dei DPI:
Per sfruttare al massimo la protezione offerta, i dispositivi di protezione individuale devono essere posizionati correttamente e coprire completamente
l’area interessata. Se le caratteristiche di protezione sono già incorporate nei dispositivi di protezione individuale, per ottenere un corretto
posizionamento i DPI devono essere della misura corretta. In tutti i casi sono state fornite le attrezzature adeguate per mantenere i dispositivi di
protezione individuale a stretto contatto con il corpo.
Calzature:
L’aderenza della calzatura di protezione è molto importante. L’aderenza delle calzature varia in base al modello e al metodo di fabbricazione. Utilizzare
solo calzature di protezione che calzano correttamente. Non utilizzare calzature di protezione che non aderiscono perfettamente. Assicurarsi che la
calzatura di protezione aderisca bene, ma non sia eccessivamente stretta. Verificare che il sollevamento del tallone sia minimo. Verificare che ci sia
sufficiente spazio nella punta degli stivali.
PRESTAZIONI
Gli stivali Truant sono stati sottoposti all’Esame di tipo CE per garantire la conformità alla direttiva 89/686/CEE. Sempre in conformità alla direttiva
89/686/CEE, gli stivali sono stati ulteriormente esaminati e testati secondo la normativa tecnica EN 13634:2010, ad
eccezione della sezione 4.2.1
“Altezza della tomaia”, gli stivali sono stati testati secondo il “protocollo di requisiti per l’altezza degli scarponcini” rev. 1 dell’11 maggio 2012,
sviluppato con il consenso delle autorità italiane e proposto come futuro emendamento della normativa EN 13634:2010.
La normativa europea EN 13634:2010 include due livelli di prestazioni in termini di protezione. Il grado di rischio a cui vengono sottoposti i
motociclisti è strettamente collegato al tipo di guida e alla natura dell’incidente. Nell’ambito della normativa EN 13634:2010, il “Livello 1” indica
le prestazioni minime affinché la calzatura fornisca protezione efficace in caso di incidente e include calzature che offrono un comfort ottimale per
tutti i tipi di guida. Per i motociclisti che corrono un rischio maggiore di incidente a causa del proprio stile di guida o dello sport praticato, il “Livello
2” offre prestazioni superiori. Tuttavia, è possibile che il livello aggiuntivo di protezione abbia ripercussioni sul peso e sulla comodità della calzatura,
pertanto questo livello potrebbe non essere adatto a tutti i guidatori.
