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8.6. VÉRIFICATION DU BALAI DE CHARBON:
8.6.1. Lorsque la brosse est excessivement usée, sa pression
de contact avec la bague collectrice change et provoque une
surface rugueuse sur la bague collectrice, ce qui entraîne des
performances irrégulières du générateur.
8.6.2. Vérifiez le balai de charbon toutes les 500 heures ou si
les performances du générateur sont irrégulières.
8.6.3. Si la brosse est de 5 mm ou moins, veuillez la rempla-
cer immédiatement par une nouvelle.
8.6.4. Retirez le couvercle du balai et déconnectez le fil avant
de retirer le balai de charbon.
8.6.5. Lors de l'installation d'un nouveau balai, notez
soigneusement le sens du balai de charbon et sa position
relative avec la bague collectrice.
9. LE TRANSPORT ET LE STOCKAGE:
9.1. Avant de transporter le générateur, assurez-vous que le robinet de carburant
est en position « OFF ».
ATTENTION:
Le contact avec un moteur ou un système d'échappement chaud peut provoquer de
graves brûlures ou des incendies. Laissez toujours refroidir le moteur avant de le
transporter ou de le stocker.
Veillez toujours à ce que le générateur soit transporté ou stocké à plat et à l'horizontale.
Le basculement de l'appareil peut provoquer un déversement de carburant qui peut
entraîner un incendie.
9.2. Avant de stocker le générateur pendant une période prolongée, assurez-vous que la
zone de stockage est exempte d'eau, de poussière et d'humidité excessives. Veuillez
suivre le tableau ci-dessous :
BROSSE
VIS
SUPPORT
DE BROSSE
SUPPORT DE
BROSSE
TEMPS DE STOCKAGE
ENTRETIEN RECOMMANDÉ
0 - 1 MOIS
AUCUNE PRÉPARATION REQUISE
1 - 2 MOIS
VIDANGER LE CARBURANT D'ORIGINE DANS LE RÉSERVOIR DE CARBURANT ET REMPLACER
PAR CARBURANT PROPRE
• VIDANGER LE CARBURANT D'ORIGINE DANS LE RÉSERVOIR DE CARBURANT ET LE REMPLACER
PAR DU CARBURANT PROPRE
• VIDER TOUT LE CARBURANT DU CARBURATEUR
• VIDER LE CARBURANT DE LA CUVETTE DE SÉDIMENTATION
• VIDANGER LE CARBURANT D'ORIGINE DANS LE RÉSERVOIR DE CARBURANT ET LE REMPLACER
PAR DU CARBURANT PROPRE
• VIDER TOUT LE CARBURANT DU CARBURATEUR
• VIDER LE CARBURANT DE LA CUVETTE DE SÉDIMENTATION
• RETIREZ LA BOUGIE ET VERSEZ UNE CUILLÈRE À CAFÉ D'HUILE POUR MOTEUR 4 TEMPS DANS LE
CYLINDRE. FAITES TOURNER LE MOTEUR LENTEMENT EN TIRANT SUR LE DÉMARREUR À RAPPEL.
RÉINSTALLER LA BOUGIE
• VIDANGER L'HUILE USAGÉE ET LA REMPLACER PAR DE L'HUILE PROPRE
• APRÈS LE DÉSTOCKAGE, VIDANGER LE CARBURANT STOCKÉ DANS UN RÉCIPIENT APPROPRIÉ ET LE
REMPLACER PAR DU CARBURANT FRAIS AVANT DE DÉMARRER
2 - 12 MOIS
>12 MOIS
• VIDANGEZ LE CARBURATEUR EN DESSERRANT LA VIS DE VIDANGE. VIDANGEZ LE CARBURANT DANS UN RÉCIPIENT APPROPRIÉ.
RÉINSTALLER LE BOUCHON DE VIDANGE.
• APRÈS AVOIR FERMÉ LE ROBINET DE CARBURANT, RETIREZ LA COUPELLE DE SÉDIMENT, VIDEZ LE CARBURANT, PUIS RÉINSTALLEZ LA
COUPELLE ET FIXEZ-LA CORRECTEMENT.
NE STOCKEZ JAMAIS LE GÉNÉRATEUR À L'INTÉRIEUR D'UNE MAISON OU D'UN
BUREAU. NE PAS STOCKER LE GÉNÉRATEUR DANS UN ENDROIT OÙ IL EST EXPOSÉ À
LA PLUIE OU À L'EAU.
