A.18
N° 8000A1661
(03-03)
GENERALIDADES
BASTIDOR
De una sola viga que se divide en tubos de acer
o de sección circular más o
menos a la altura del escape; bastidor trasero de aleación ligera.
Angulo de viraje .....................................................................26° por lado
Angulo eje de dirección........................................................................25°
Carrera delantera (mm)....................................................107 (TE); 70 (SMR)
SUSPENSIONES
Delantera
Hor
quilla telehidráulica de vástagos vueltos al revés y perno adelantado; vastagos
de 45 mm de diámetro; ajuste del freno hidráulico en compresión y extensión.
Marca "MARZOCCHI" tipo USD.
Carrera en el eje correderas (mm)....................................300 (TE); 250 (SMR)
T
rasera
Hor
quilla oscilante de aleación ligera con sistema de palancas progresivas y
mono-amortiguador hidráulico de resorte helicoidal.
Regulación de la precarga del resorte y del freno hidráulico en compresión
(DOBLE) y en extensión.
Mono-amortiguador marca "SACHS".
Carrera rueda (mm)......................................................320 (TE); 290 (SMR)
RUEDAS
Llanta
delantera
T
AKASAGO Excel
de aleación ligera (TE) - BEHR de aleación
ligera
(SMR)
Dimensiones: 1,6"x21" (TE) - 3,5”x 17” (SMR)
Llante
trasera
T
AKASAGO Excel
de aleación ligera (TE) - BEHR de aleación
ligera
(SMR)
Dimensiones: 2,15"x18" (TE); 4,25”x17” (SMR)
NEUMA
TICOS
Delantero
TE
Mar
ca, tipo y dimensiones: MICHELIN Enduro Competition 3 o bien PIRELLI MT 83
SCORPION; 90/90x21"
SMR
Mar
ca, tipo y dimensiones: PIRELLI MT R01 Dragon; 120/70x17”
T
rasero
TE
Mar
ca, tipo y dimensiones: MICHELIN Enduro Competition 3 o bien PIRELLI MT 83
SCORPION; 140/80x18"
SMR
Mar
ca, tipo y dimensiones: PIRELLI MT R01 Dragon; 150/60x17”
Pr
esión neumáticos
Medidas a efectuar
en frío.
Pr
esión de inflado:
Delanter
o:
0,9
÷1,0 Kg/cm
2
(TE) - 1,8 Kg/cm
2
(SMR)
T
rasero:
0,8
÷0,9 Kg/cm
2
(TE) - 2,0 Kg/cm
2
(SMR)
IMP. A-1 11-06-2003 8:46 Pagina A.18 (Nero/Process Black pellicola)
