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7
7
7
6
4
7
7
7
8
8
9
10
3
4
1
2
IT - 22
CARATTERISTICHE - USO - MANUTENZIONE
- svitare i due tappi (4) e rimuovere i due filtri a rete
(5) e (6);
- controllare le condizioni degli anelli "OR" (7) , se usu-
rati sostituire, quindi effettuare la pulizia dei filtri (5)
e (6) con benzina;
- procedere inversamente per il rimontaggio.
- svitare il tappo (8) e rimuovere il filtro a cartuccia
(9);
- sostituire il filtro (9), lubrificare la guarnizione OR
(10) e avvitare il tappo (8);
- una volta sostituito il filtro rimontare il tappo di scari-
co olio (3) e versare la prevista quantità di olio.
SOSTITUZIONE OLIO MOTORE E PULIZIA- SOSTITUZIONE
FILTRI METALLICI ED A CARTUCCIA
ATTENZIONE*: Fare attenzione a non toc-
care l’olio caldo.
L’operazione dovrà essere effettuata, A MOTORE CALDO,
nel modo seguente:
-
Togliere il tappo di carico olio (2);
-
porre una bacinella sotto il motore;
-
togliere il tappo di scarico olio (3);
-
evacuare l’olio esausto e pulire la calamita sul tappo
(3);
AVVERTENZA
Accendere brevemente il motore per
permettere all'olio di raggiungere tutti
i punti del motore e controllare il livello
come descritto nel relativo paragrafo.
Per controllare che la quatità di olio
non superi il livello “MAX”, posizio-
nare il veicolo sul cavalletto laterale
e verificare, tramite l’oblò (1), che in
questa posizione il livello scenda sot-
to il riferimento “MAX”.