Montaż
Montaż osłony przedniej i jednostek
zasilania akumulatorowego
1. Zamontować przednią osłonę w przedniej części
osprzętu tnącego. (Rys. 27)
2. Zamocować i dokręcić śrubę.
Montaż przekładni zębatej stożkowej
1. Wał napędowy należy włożyć w obudowę przekładni
zębatej stożkowej. Obrócić osprzęt tnący tak, aby
wał wszedł w przekładnię zębatą stożkową.
2. Przymocować obudowę przekładni zębatej
stożkowej do rury wału, wyrównując otwory
pozycjonujące.
3. Dokręcić śrubę (A), a następnie dokręcić pewnie
śrubę obejmy (B) momentem 6–8 Nm / 53–70 in-lb.
a) Model ECA850: (Rys. 28)
b) Model ESA850: (Rys. 29)
Montaż osprzętu tnącego
OSTRZEŻENIE: W żadnym wypadku nie
wolno używać osprzętu tnącego bez
zamontowanej, zatwierdzonej osłony.
Stosowanie niewłaściwych lub
uszkodzonych osłon osprzętu tnącego może
skutkować poważnymi obrażeniami.
1. Zamontować tarczę zabierakową (B) na wałku
zdawczym. Sprawdzić, czy krawędź tarczy
zabierakowej, która wchodzi w otwór w ostrzu, jest
skierowana na zewnątrz.
a) Model ECA850: (Rys. 30)
b) Model ESA850: (Rys. 31)
2. Zablokować obroty ostrza, wkładając kołek blokujący
(E) w otwór na tarczy zabierakowej.
3. Zamontować ostrze (B) na tarczy zabierakowej.
4. Zamontować kołnierz oporowy (C). Kołnierz oporowy
musi być zamontowany tak, aby jego krawędź
zewnętrzna była dociśnięta do ostrza.
5. Zamontować przeciwnakrętkę / wkręcić śrubę
mocującą ostrze (D). Przeciwnakrętka / śruba
mocującą ostrze jest lewoskrętna. Dokręcić
przeciwnakrętkę / śrubę mocującą ostrze momentem
15–20 Nm / 12–15 ft-lb.
6. Wyjąć kołek blokujący.
Regulacja głębokości cięcia osprzętu
tnącego
Głębokość cięcia osprzętu tnącego musi być
wyregulowana przed rozpoczęciem pracy.
1. Poluzować nakrętkę motylkową.
a) Model ECA850: (Rys. 32)
b) Model ESA850: (Rys. 33)
2. Ustawić żądaną głębokość cięcia.
3. Dokręcić nakrętkę motylkową.
Przegląd
Wstęp
<:fc 2>Poniżej podano kilka ogólnych zasad
konserwacji.<:/fc> Jeśli potrzebujesz dodatkowych
informacji, skontaktuj się z warsztatem obsługi
technicznej.
Wykonanie codziennego przeglądu
urządzenia
• Sprawdzić, czy nóż nie obraca się po zwolnieniu
manetki gazu.
• Sprawdzić, czy osłona osprzętu tnącego nie jest
uszkodzona lub pęknięta. Wymienić osłonę osprzętu
tnącego, która została uderzona lub jest pęknięta.
• Sprawdzić, czy ostrze nie jest uszkodzone i czy nie
ma śladów pęknięcia. Wymienić ostrze w razie
potrzeby.
• Sprawdzić, czy kołnierz oporowy nie jest
uszkodzony.
• Sprawdzić, czy dokręcono przeciwnakrętkę.
Wykonanie przeglądu cotygodniowego
• Sprawdzić, czy przekładnia zębata stożkowa jest
wypełniona smarem do ¾ pojemności. W razie
potrzeby wypełnić ją, używając specjalnego smaru.
Sprawdzić przekładnię zębatą
stożkową
Przekładnia zębata stożkowa jest fabrycznie wypełniona
odpowiednią ilością smaru. Z reguły nie trzeba
wymieniać smaru w obudowie przekładni częściej niż
przy okazji ewentualnej naprawy.
• Przed uruchomieniem urządzenia sprawdzić, czy
przekładnia zębata stożkowa jest wypełniona
smarem do ¾ pojemności. W razie potrzeby
wypełnić ją, używając specjalnego smaru.
a) Model ECA850: (Rys. 34)
b) Model ESA850: (Rys. 35)
1153 - 001 - 22.08.2019
163