ÚDRÎBA
Czech
–
415
1157493-38 Rev. 2 2016-05-12
Chladicí systém
Zafiízení je vybaveno chladicím systémem, kter˘ zaji‰Èuje
udrÏení co nejniωí provozní teploty.
Chladicí systém se skládá z následujících souãástí:
1
Sání vzduchu v krytu startéru,
2
Lopatky ventilátoru,
3
Chladicí Ïebra na válci,
4
Kryt válce (usmûrÀuje prÛbûh chladného vzduchu podél
válce).
5
Kryt tlumiãe v˘fuku
6
Plech tlumiãe v˘fuku
Chladicí systém je zapotfiebí ãistit kartáãem jednou za t˘den,
v pfiípadû nároãn˘ch podmínek je‰tû ãastûji. Zneãi‰tûn˘ nebo
ucpan˘ chladicí systém má za následek pfiehfiívání zafiízení,
coÏ vede k po‰kození válce a pístu.
Zapalovací svíãka
Na stav zapalovací svíãky má nepfiízniv˘ vliv:
•
Nesprávné sefiízení karburátoru.
•
Nesprávná palivová smûs (pfiíli‰ mnoho nebo ‰patn˘ olej).
•
Zneãi‰tûn˘ vzduchov˘ filtr.
Tyto faktory pfiispívají k tvorbû usazenin na elektrodách
zapalovací svíãky, které mohou následnû vést k provozním
problémÛm a obtíÏím pfii startování.
Pokud se sniÏuje v˘kon zafiízení, je obtíÏné jej nastartovat ãi
dochází k problémÛm pfii volnobûÏn˘ch otáãkách, vÏdy, neÏ
pfiikroãíte k dal‰ím opatfiením, nejprve zkontrolujte stav
zapalovací svíãky. JestliÏe je zapalovací svíãka zneãi‰tûná,
vyãistûte ji a zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod
zapalovací svíãky 0,65 mm. Zapalovací svíãka by se mûla
vymûÀovat po jednom mûsíci provozu nebo i ãastûji, pokud je
to nutné.
VAROVÁNÍ!
VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ zapalovacích
svíãek! PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek by mohlo
po‰kodit píst ãi válec. Dbejte na to, aby svíãka mûla tzv.
radiové odru‰ení. Viz ãást Technické údaje.
Vzduchov˘ filtr
Vzduchov˘ filtr je nutno pravidelnû ãistit od prachu a neãistot,
jedinû tak je moÏno odstranit:
•
Poruchy karburátoru.
•
Problémy pfii startování.
•
SníÏení v˘konu motoru.
•
Zbyteãné opotfiebení souãástí motoru,
•
Nadmûrnou spotfiebu paliva.
âistûte vzduchov˘ filtr po kaÏd˘ch 25 hodinách provozu nebo
ãastûji, pracujete-li v silnû pra‰ném prostfiedí.
0,65
Summary of Contents for 525HF3S
Page 531: ......