DÉMARRAGE ET ARRÊT
52 – French
1154886-49 Rev.4 2013-06-20
Démarrage et arrêt
Démarrage
Le frein de chaîne doit être activé lors du démarrage de la
tronçonneuse. Activer le frein de chaîne en poussant
l’arceau protecteur vers l’avant.
(43)
Moteur froid
Position de démarrage, 1:
Mettez l’interrupteur marcher/
arrêt en position starter en tirant la commande rouge vers
l’extérieur - vers le haut.
Pompe à carburant, 2:
Appuyer plusieurs fois sur la
poche en caoutchouc de la pompe à carburant jusqu’à ce
que le carburant remplisse la poche (env. 6 fois). Il n’est
pas nécessaire de remplir la poche complètement.
(44)
Saisissez la poignée avant de la main gauche. Maintenez
la tronçonneuse au sol en plaçant votre pied droit dans la
poignée arrière.
Tirer la poignée du lanceur, 3:
saisissez la poignée du
lanceur de la main droite, tirez la corde du lanceur
lentement jusqu’à sentir une résistance (les cliquets se
mettent en prise). Tirez ensuite rapidement et fermement
jusqu’au démarrage du moteur.
Enfoncez la commande rouge du starter, 4:
Dès que le
moteur s’allume, en émettant alors un bruit de
«souf
fl
ement», enfoncez la commande rouge du starter.
Tirer la poignée du lanceur, 5:
Continuez de tirer le
lanceur avec force jusqu’à ce que le moteur démarre.
Moteur chaud
Position de démarrage, 1:
Un ralenti accéléré combiné
au starter adéquat pour un démarrage à chaud est obtenu
en bougeant tout d’abord la commande de starter en
tirant la commande rouge vers le haut et vers le bas.
Pompe à carburant, 2:
Appuyer plusieurs fois sur la
poche en caoutchouc de la pompe à carburant jusqu’à ce
que le carburant remplisse la poche (env. 6 fois). Il n’est
pas nécessaire de remplir la poche complètement.
Enfoncez la commande rouge du starter, 4:
Cette
manœuvre désactive le starter, ce qui n’est pas
nécessaire pour démarrer une tronçonneuse à chaud.
Toutefois, le mouvement de l’interrupteur marche/arrêt
aura engagé un ralenti, facilitant ainsi un démarrage à
chaud.
Tirer la poignée du lanceur, 5:
Saisissez la poignée
avant de la main gauche. Maintenez la tronçonneuse au
sol en plaçant votre pied droit dans la poignée arrière.
(45)
Saisissez la poignée du lanceur de la main droite, tirez la
corde du lanceur lentement jusqu’à sentir une résistance
(les cliquets se mettent en prise). Tirez ensuite
rapidement et fermement jusqu’au démarrage du moteur.
Le frein de chaîne étant encore activé, le régime du
moteur doit être mis sur le ralenti au plus vite en
déconnectant la gâchette d’accélération. Il convient pour
ce faire de presser très légèrement la gâchette
d’accélération. L’on évite ainsi toute usure inutile de
l’embrayage, du tambour d’embrayage et de la bande de
frein. Laisser la machine tourner au ralenti pendant
quelques minutes avant de donner les pleins gaz.
Le bord arrière de la tronçonneuse(A) comporte un rappel
simple des instructions de démarrage avec des
illustrations décrivant les différentes étapes.
(45)
REMARQUE! Ne pas sortir complètement la corde du
lanceur et ne pas lâcher la poignée avec la corde du
lanceur complètement sortie. Cela pourrait endommager
la machine.
Remarque!
Tirer l’arceau protecteur vers la poignèe
avant. Le frein de chaîne est alors libèrè.
La
tronçonneuse est maintenant prête à être utilisée.
•
Ne jamais démarrer une tronçonneuse tant que le
guide, la chaîne et tous les capots n’ont pas été mis
en place correctement. Voir les instructions au
chapitre Montage. Si le guide et la chaîne ne sont pas
montés sur la tronçonneuse, l’accouplement peut se
détacher et causer des dommages graves.
•
Le frein de chaîne doit être activé quand la
tronçonneuse est démarrée. Voir les instructions au
chapitre Démarrage et arrêt. Ne démarrez jamais la
tronçonneuse en l’air. Cette méthode est très
dangereuse car il est facile de perdre le contrôle de la
tronçonneuse.
(43)
!
AVERTISSEMENT! Contrôler les points
suivants avant la mise en marche:
Le frein de chaîne doit être activé lors du
démarrage de la tronçonneuse a
fi
n de
réduire le risque de contact avec la
chaîne en rotation.
Ne pas démarrer la tronçonneuse si le
guide, la chaîne et tous les capots ne
sont pas montés. Sinon, l’embrayage
risque de se détacher et de causer des
blessures personnelles.
Placer la machine sur un support stable.
Veiller à adopter une position stable et à
ce que la chaîne ne puisse pas entrer en
contact avec quoi que ce soit.
Veiller à ce qu’aucune personne non
autorisée ne se trouve dans la zone la
travail.
Ne jamais enrouler la corde du lanceur
autour de la main.
!
AVERTISSEMENT! Une inhalation
prolongée des gaz d’échappement du
moteur, du brouillard d’huile de chaîne et
de la poussière de copeaux peut
constituer un danger pour la santé.
