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MISE EN GARDE :
Lors de
l’entretien ou la réparation
de l’outil, utilisez uniquement
des pièces de rechange Husky
identiques. L’utilisation de toute
autre pièce peut créer un risque
ou endommager le produit.
Entretien (suite)
MISE EN GARDE :
Débranchez
toujours le compresseur d’air de
la source de courant électrique,
relâchez toute la pression
et laissez-le refroidir avant
d’effectuer tout nettoyage ou
réparation du compresseur d’air.
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Huile (Figure 6)
AVIS:
Risque de dommages
matériels. Utilisez de l’huile pour
compresseur d’air uniquement.
Les huiles pour moteur
d’automobile multigrades telles
que 10W30 ne doivent pas être
utilisées avec les compresseurs
d’air. Elles laissent des dépôts
de carbone sur des composants
essentiels et ainsi réduisent le
rendement et la durée de vie du
compresseur.
REMARQUE :
Utilisez de l’huile pour
compresseur 30W ou une huile de haute
tenue SAE 30W, non détergente, de grade
SF ou une meilleure huile. N’utilisez PAS
d’huile pour moteur d’automobile multigrade
car ces huiles réduisent la durée de vie du
compresseur. Dans des conditions hivernales
extrêmes, utilisez une huile de grade SAE-10.
REMARQUE :
La capacité en huile du carter
du moteur est d’environ 857,6 ml (29 onces
liquides).
Vérification du niveau d’huile
1. Le niveau d’huile devrait se situer au
milieu du regard en verre (N).
2. Si nécessaire, retirez le bouchon de
remplissage de l’huile (L) et rajoutez
lentement de l’huile jusqu’à ce que le
niveau atteigne le milieu du regard en
verre.
Vidange d’huile
MISE EN GARDE :
Purger le
réservoir pour relâcher la pression
d’air avant de retirer le bouchon
de remplissage de l’huile ou le
bouchon de vidange de l’huile.
ATTENTION :
Remplir d’un excès
d’huile provoquera une panne
prématurée du compresseur d’air.
Ne remplissez pas trop.
1. Retirez le bouchon de remplissage
d’huile (L).
2. Retirez le bouchon de vidange d’huile
(M) et vidanger l’huile dans un récipient
approprié.
3. Remettez le bouchon de vidange d’huile
(M) et serrez-le bien.
4. Ajoutez lentement l’huile pour
compresseur jusqu’à ce que le niveau
d’huile atteigne le milieu du regard
en verre (N).
REMARQUE:
ors du
remplissage du carter de moteur, l’huile
coule très lentement dans la pompe.
Si l’huile est ajoutée trop vite, elle
débordera et semblera pleine.
5. Remettez le bouchon de remplissage de
l’huile (L) et serrez-le bien.
FIGURE 6
L
N
M
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