Husky 901032, Use And Care Manual

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Ancrage du compresseur
d’air (Figure 3)
MISE EN GARDE : Risque
d’éclatement. Des vibrations
excessives peuvent affaiblir
le réservoir d’air et provoquer
une explosion. Le compresseur
doit être correctement monté.
Le compresseur d’air DOIT être boulonné
sur une surface plane, robuste en béton.
Utilisez les tire-fond 9,5 mm (3/8 po), les
rondelles (fournis) et des chevilles pour
béton. Si vous avez besoin d’aide pour
ancrer le compresseur d’air, faites appel à un
entrepreneur accrédité.
1. Installez le compresseur d’air sur
une surface plane, robuste en béton.
Assurez-vous que le béton est en bon
état sans aucun dommage ou fissure.
2. Marquez la surface en utilisant les trous
dans les pieds (J) du compresseur d’air
comme gabarit.
3. Percez les trous dans la surface pour
les chevilles pour béton. Installez les
chevilles pour béton (BB).
4. Alignez les trous dans la surface
avec les trous dans les pieds (J) du
compresseur d’air.
5. Installez les rondelles (AA, fournies)
entre le sol et les pieds du compresseur
d’air, consultez la figure. Au besoin,
utilisez les cales (DD) pour mettre
l’appareil de niveau.
6. Enfilez les tire-fond 9,5 mm (3/8 po) (CC)
dans les pieds (J) du compresseur d’air,
les rondelles (AA) et les chevilles (BB).
7. Appliquez un couple de 9,5 à 13,5 Nm (7 à
10 pi-lb) sur les tire-fond 9,5 mm (3/8 po).
FIGURE 3
CC
(non fournies)
AA
(fournies)
BB
(non fournies)
Ligne de surface
DD
(non fournies)
J
Assemblage (suite)
3
Rodage de la pompe
AVIS : Risque de dommages
matériels. Manquer de suivre
à la lettre les consignes de
rodage ci-dessous peut causer
des dommages matériels.
Cette procédure est requise avant de mettre
en service le compresseur d’air et si le
clapet anti-retour ou la pompe entière du
compresseur ont été remplacés.
1. Assurez-vous que l’interrupteur Auto/
Arrêt (A) est en position «Arrêt».
2. Vérifiez le niveau d’huile dans la pompe.
Consultez le paragraphe Huile dans la
section Entretien pour les instructions.
3. Re-vérifiez le câblage. Vérifiez que
tous les fils sont solidement et
sécuritairement raccordés au niveau de
toutes les connexions de bornes. Vérifiez
que tous les contacts se déplacent
librement et ne sont pas bouchés.
4. Ouvrez le robinet de purge (F)
complètement pour laisser l’air
s’échapper et empêcher l’air de monter
en pression dans le réservoir pendant la
période de rodage.
5. Mettez l’interrupteur Auto/Arrêt (A)
en position «Auto». Le compresseur
démarrera.
6. RFaites fonctionner le compresseur
d’air pendant 20 minutes. Vérifiez
que le robinet de purge et toutes les
canalisations d’air sont ouverts de sorte
que la montée en pression de l’air soit
minimale dans le réservoir.
7. Inspectez tous les raccords des
canalisations d’air et toutes les
connexions/conduites à la recherche de
fuites d’air en appliquant une solution
savonneuse. Corrigez au besoin.