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Avant la mise en marche (suite)
INSTALLATION DU FILTRE à AIR
D’ASPIRATION
AVERTISSEMENT :
Vidangez le réservoir
pour dissiper toute la pression pneumatique
du réservoir avant de retirer le bouchon de
remplissage en huile. Assurez-vous que l’évent du
bouchon de remplissage en huile est exempt de
débris. En cas d’obstruction de l’évent d’aération,
une pression peut s’accumuler dans le carter
du moteur et endommager le compresseur et
provoquer des blessures possibles.
ATTENTION :
Ne tentez pas de mettre le
compresseur d’air en marche sans avoir
auparavant ajouté de l’huile dans le carter. De
sérieux dommages peuvent se produire s’il
n’est pas rempli d’huile. La pompe est livrée
sans huile de l’usine. N’utilisez que des huiles
non détergentes, car les huiles moteur à multi-
viscosité laissent des dépôts de carbone sur
les composants de la pompe, réduisant ainsi le
rendement et la durée de vie du compresseur.
□
Retirez le bouchon en plastique (1) de la tête de
compresseur (2). Retirez le filtre d’aspiration d’air
(L) du sac en polyéthylène et vissez-le sur la tête
de compresseur (2), comme indiqué.
1
L
2
