HURAKAN HKN-VAC260, Manual

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La pompa non consente
di raggiungere il
massimo grado di vuoto
specificato.
L'olio lubrificante è rovinato.
Sostituire l'olio e impostare
nuovamente il massimo livello di
vuoto
Olio insufficiente nel
serbatoio. Aggiungere olio fino al livello
stabilito.
Perdita nel flessibile per l'olio.
Sostituire o smontare il tubo
flessibile dell'olio.
La tenuta del tubo di
aspirazione è rotta. Controllare la tenuta del tubo e la
giunzione per evitare perdite.
Il filtro a rete della valvola di
ingresso dell'aria è ostruito. Pulire il filtro a rete della valvola
di ingresso dell'aria.
L'otturatore della valvola di
aspirazione dell'aria si
inceppa. Verificare se la valvola di
aspirazione dell'aria funziona
liberamente.
Perdita nel paraolio. Sostituire il paraolio.
La lama è curvata, la
superficie del canale non è
uniforme.
Sostituire la lama.
Usura interna.
Sostituire la parte usurata o
regolare la macchina.
La pompa non parte.
Tensione insufficiente o
fusibile bruciato. Controllare la tensione e il
fusibile.
La pompa o il motore si
inceppano.
Rimuovere il coperchio della
ventola, provare a girare
manualmente il motore, quindi
determinare la causa del
grippaggio.
La corrente di
avviamento o di
funzionamento della
pompa è troppo alta.
Il serbatoio è pieno di olio o il
tipo di olio non è adatto.
Verificare livello e tipo di olio.
A causa della bassa
temperatura, l'olio lubrificante
è diventato troppo viscoso.
Sostituire con un olio di viscosità
inferiore. Ad una temperatura
ambiente inferiore a 5 ° C,
preriscaldare l'olio prima di
iniziare.
Il filtro di scarico è intasato. Pulire o sostituire il filtro.
La temperatura della
pompa di lavoro è troppo
alta.
Eccesso o mancanza di olio
lubrificante. Controllare e regolare il livello
dell'olio.
La dissipazione di calore è
guasta.
Controllare le alette del radiatore
pompa e motore per correggere
la ventilazione.
La popa si inceppa
durante il lavoro.
La pompa ha ruotato nella
direzione opposta per molto
tempo. Correggere il senso di rotazione
ed eseguire un controllo generale
della pompa.
La lama è rotta o ritorta.
Controllare e sostituire la lama.