Warten Sie einige Sekunden, während das Scan-Tool die PID MAP validiert. Wenn die abgerufenen
Informationen mehr als den geöffneten Bildschirm abdecken, wird ein Abwärtspfeil angezeigt.
Verwenden Sie bei Bedarf die DOWN-Scroll-Taste, bis alle Daten angezeigt wurden.
Wenn keine Standbilddaten verfügbar sind, wird eine Hinweismeldung „Keine Standbilddaten
gespeichert!“ angezeigt. wird auf dem Display angezeigt. Wenn Sie den vollständigen Namen einer
PID anzeigen möchten, verwenden Sie die AUF/AB-Scroll-Tasten, um die PID auszuwählen, und
drücken Sie die HELP-Taste.
Warten Sie einige Sekunden und drücken Sie eine beliebige Taste, um zum vorherigen Bildschirm
zurückzukehren.
14.
Abrufen des I/M-Bereitschaftsstatus
Die I/M-Readiness-Funktion wird verwendet, um den Betrieb des Emissionssystems bei OBD2-
konformen Fahrzeugen zu überprüfen. Es ist eine ausgezeichnete Funktion, die zu verwenden ist,
bevor ein Fahrzeug auf Einhaltung eines staatlichen Emissionsprogramms überprüft wird. Einige
neuere Fahrzeugmodelle unterstützen möglicherweise zwei Arten von I/M-Bereitschaftstests: DTCs
Cleared – zeigt den Status der Monitore seit dem Löschen der DTCs an. Dieser Fahrzyklus — zeigt
den Status der Monitore seit Beginn des aktuellen Fahrzyklus an. Ein Ergebnis des I/M-
Bereitschaftsstatus von „NEIN“ bedeutet nicht unbedingt, dass das getestete Fahrzeug die Status-
I/M-Inspektion nicht besteht. In einigen Staaten kann es einem oder mehreren dieser Monitore
erlaubt sein, die Emissionsprüfung zu bestehen. Ein Ergebnis des I/M-Bereitschaftsstatus von „NEIN“
bedeutet nicht unbedingt, dass das getestete Fahrzeug die Status-I/M-Inspektion nicht besteht. In
einigen Staaten kann es einem oder mehreren dieser Monitore erlaubt sein, die Emissionsprüfung zu
bestehen.
„OK“ – Zeigt an, dass ein bestimmter Monitor, der überprüft wird, seinen Diagnosetest
abgeschlossen hat.
„INC“ – Zeigt an, dass ein bestimmter Monitor, der überprüft wird, seinen Diagnosetest nicht
abgeschlossen hat.
„N/A“ —-Der Monitor wird von diesem Fahrzeug nicht unterstützt.
Verwenden Sie die AUF/AB-Scrolltaste, um I/M-Bereitschaft aus dem Diagnosemenü auszuwählen,
und drücken Sie die ENTER-Taste. Unterstützt das Fahrzeug beide Prüfarten, werden beide Prüfarten
auf dem Bildschirm zur Auswahl angezeigt. Verwenden Sie nach Bedarf die AUF/AB-Scroll-Taste, um
den Status der MIL-Leuchte („ON“ oder „OFF“) und der folgenden Monitore anzuzeigen:
Fehlzündungsmonitor — Fehlzündungsmonitor
Kraftstoffsystem Mon –Kraftstoffsystemmonitor
Comp.Component — Umfassender Komponentenmonitor
AGR — AGR-Systemmonitor
Oxygen Sens Mon– 02 Sensoren Monitor
Katalysator Mo – Katalysatormonitor
EVAP-System Mon — Verdunstungssystemmonitor
Oxygen Sen htr –02 Sensor-Heizungsmonitor
Sec Air System — Sekundärluftüberwachung
Htd Catalyst Monitor mit beheiztem Katalysator
A/C Refrig Mon A/C System Monitor
