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IT
Il binding è il processo di programmazione dell'unità ricevente per il riconoscimento della propria trasmittente
GUID (Globally Unique Identifier). Per il corretto utilizzo, sarà necessario effettuare il "collegamento" della
trasmittente dotata di tecnologia Spektrum DSM2 al ricevitore.
Nota: È possibile eseguire il binding di qualunque trasmittente JR
®
o Spektrum DSM2 al ricevitore Spektrum
AR6400LBL. Per le capacità acrobatiche di UMX Beast, si consiglia di utilizzare una trasmittente dotata di esponenziali
e Dual Rate regolabili. Per un elenco completo di trasmittenti compatibili, visitare il sito www.bindnfly.com.
Binding della trasmittente e del ricevitore
Nota: Se si utilizza una trasmittente Futaba con un ricevitore Spektrum DSM2 modulare, è necessaria l'inversione del
canale di throttle.
Procedura di binding
1. Per eseguire il binding a un ricevitore, fare riferimento alle istruzioni della trasmittente.
2. Assicurarsi che la batteria di volo sia scollegata dall'aeromobile.
3. Spegnere la trasmittente.
4. Collegare la batteria di volo nell'aeromodello. Il LED del ricevitore inizia a lampeggiare rapidamente
(generalmente, ciò accade dopo 5 secondi).
5. Verificare che i controlli della trasmittente siano in posizione neutra e che il throttle e il trim del throttle siano in
posizione abbassata.
6. Impostare la trasmittente sulla modalità di binding. Per le istruzioni relative al pulsante o all'interruttore di binding,
fare riferimento al manuale della trasmittente.
7. Dopo 5-10 secondi, il LED relativo allo stato del ricevitore emette una luce fissa per indicare che il binding tra il
ricevitore e la trasmittente è stato eseguito.
Nota: se il LED non emette una luce fissa, consultare la Guida alla risoluzione dei problemi alla fine del presente
manuale.
Nota: Se si utilizza una batteria diversa da quella Li-Po 20C 7,4V 120mAh a 2 celle inclusa, sarà necessario applicare un
gancio di fissaggio circolare alla parte posteriore della batteria, sul lato opposto all'etichetta.
Nota: Scollegare sempre la batteria Li-Po dal ricevitore dell'aeromodello quando non è in volo. In caso contrario la
batteria potrà diventare inutilizzabile.
Installazione della batteria di volo
Collegare la batteria di volo.
1
Regolare il throttle e il trim del
throttle sulle impostazioni minime.
2
3
Attendere
5 secondi
LED continuo
Serie di toni
Accendere la
trasmittente
1
Rimuovere il coperchio della batteria
dalla fusoliera dell'aeromodello.
Collegare la batteria con il nastro
dell'alloggiamento e installare
il coperchio della batteria.
3
Collegare la batteria di volo al ricevitore.
2
ATTENZIONE: Una volta armato, il motore farà ruotare l'elica in risposta ad eventuali movimenti del throttle.
Se l'aeromodello non risponde, potrebbe essere necessario eseguire il binding.
Collegare la batteria di volo.
1
Regolare il throttle e il trim del
throttle sulle impostazioni minime.
2
3
Attendere
5 secondi
LED continuo
Serie di toni
Accendere la
trasmittente
1
Rimuovere il coperchio della batteria
dalla fusoliera dell'aeromodello.
Collegare la batteria con il nastro
dell'alloggiamento e installare
il coperchio della batteria.
3
Collegare la batteria di volo al ricevitore.
2
Armatura del regolatore prima del volo
ATTENZIONE: Se quando si collega la batteria il throttle è completamente alzato, verrà emesso un segnale
acustico dopo 5 secondi. Scollegare immediatamente la batteria. Abbassare completamente il throttle della
trasmittente prima di collegare la batteria di volo. In caso contrario, è possibile che le impostazioni di AR6400LBL
vengano alterate. Per ulteriori informazioni su AR6400LBL, visitare il sito www.horizonhobby.com.
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Page 11: ...11 EN Service of Power Components B D F H C A E G I ...
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Page 40: ...40 FR Maintenance des composants de l installation motrice B D F H C A E G I ...
Page 54: ...54 IT Servizio relativo ai componenti del sistema di alimentazione B D F H C A E G I ...
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