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Poids du Twin Otter : 1049 à 1118 g (37 à 39,5 oz)
Assemblage du modèle
Installation du train d’atterrissage
1. Retirez la vis (2 mm x 15 mm) sur la partie inférieure du fuselage, ainsi que le cache du train d’atterrissage.
2. Mettez en place les six vis de montage (2 mm x 10 mm) et les trois pinces de montage du train
d’atterrissage comme illustré.
3. Remettez en place le cache du train d’atterrissage et serrez la vis du fuselage (2 mm x 15 mm).
4. Mettez en place la roue avant, en alignant la zone plate du train avant sur la vis de pression dans
le support du train avant.
CONSEIL :
le bras de direction pour le gouvernail marin peut être retiré lors des vols avec un train
d’atterrissage muni de roues si vous le souhaitez.
5. Serrez la vis de pression.
CONSEIL :
appliquez une goutte de colle CA sur les protections de jambe du train d’atterrissage et
la vis de pression du train avant si vous le souhaitez.
Installation de l’empennage horizontal
1. Glissez le stabilisateur horizontal en place dans la dérive, en l’insérant avec
le guignol de commande de la gouverne de profondeur sur la partie inférieure
du stabilisateur et le côté droit du fuselage.
2. Mettez en place deux vis (2 mm x 10 mm) sur chaque côté de l’empennage
horizontal, comme illustré.
3. Fléchissez la ligne de charnière en mousse sur la gouverne de profondeur
plusieurs fois vers le haut et le bas afin de la détendre pour permettre
un mouvement approprié.
4. Enclenchez la chape de la gouverne de profondeur (à droite) en place,
puis enclenchez la chape de la gouverne de direction en place.
5. Glissez les plans fixes stabilisateurs horizontaux en place.
CONSEIL :
vous pouvez appliquer une goutte de colle CA pour fixer les plans fixes
stabilisateurs horizontaux, si vous le souhaitez.
Installation de l’aile
1. Connectez l’ESC, les ailerons, les lumières DEL et les volets au récepteur au niveau des emplacements suivants :
1–ESC 2–Aileron 3–Gouverne de profondeur 4–Gouverne de direction 5–Lumières DEL 6–Volets
2. Mettez l’aile en place, puis fixez-la en serrant la vis à oreilles comme illustré.
3. Glissez chaque hauban d'aile dans la fente du fuselage.
4. Enclenchez chaque hauban d’aile en place à l’arrière de la nacelle du moteur.
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Affectations du port AR636
BND/PRG = AFFECTATION
1 = ESC
2 = Aileron
3 = Gouverne de profondeur
4 = Gouverne de direction
5 = Lumières DEL
6 = Volets
