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Étape 5:
Quand vous voyez les bulles qui viennent du cylindre d'hydrogène et montent sur la
surface de l'eau, démontez le panneau solaire de la cellule de carburant.
Étape 3:
Placez le panneau solaire dans la lumière du soleil
directe. Avec la lumière du soleil forte et directe,
vous verrez les gaz de l'oxygène et d'hydrogène
étant produits dans les cylindres de gaz internes. Il
prendra approximativement 5-10 minutes pour
remplir le cylindre d'hydrogène interne.
La première fois que vous opérez l'électrolyse de l'eau, il
est possible que vous n'arriverez pas au résultat optimal de
la production d'hydrogène et de l'oxygène avec un rapport
de 2:1. Pour optimiser la production de l'hydrogène, vous
devrez suivre ces points: Démontez le panneau solaire de
la cellule de carburant. Enlevez les goupilles rouges et
noires des tubes courts attachés à la cellule de carburant
afin de délivrer l'hydrogène. Après 2 secondes, rattachez
rapidement les goupilles aux tubes en caoutchouc courts.
Vous devrez accomplir cette étape pour enlever tous les
gaz internes de la cellule de carburant. Répétez alors
étapes1, 2 et 3.
Étape 4:
b. Ou utilization du paquet de batterie pour l'électrolyse
Étape 1:
Étape 2:
Assurez-vous que le paquet de batterie (F) est commuté à "off". Insérez 2 nouvelles batter-
ies de AA dans le paquet de batterie (F) fourni dans ce kit. N’utilisez pas autre paquet de
batterie - ceci a été conçu spécifiquement pour cette cellule de carburant réversible.
Faites attention à insérer le fil rouge du jack de puissance au jack rouge (côté de
l'oxygène) de la cellule de carburant, et le fil noir du jack de puissance au jack noir (côté
d'hydrogène) de la cellule de carburant. La cellule de carburant pourrait être complète-
ment détruite si l'alimentation d'énergie n'est pas connectée correctement.
Étape 4:
Étape 5:
Coupez le paquet de batterie. Suivez les instructions dans la partie 5a, étape 4, afin
d'enlever tous les gaz internes de la cellule de carburant et optimiser la production de
l'hydrogène. Répétez alors les étapes 2 et 3.
Quand vous voyez les bulles qui viennent du cylindre d'hydrogène et monter sur la surface
de l'eau, coupez le paquet de batterie et le déconnectez de la cellule de carburant.
Étape 3:
Commutez le paquet de batterie à la position "on" pour commencer l'électrolyse. Vous
saurez que les gaz de l'oxygène et d'hydrogène sont produits quand l'eau est déplacée au
dessus des cylindres de stockage de l'eau. Vous pouvez également mesurer le gaz
produit en mesurant l'espace vide qui augmente graduellement au dessus des cylindres
internes (ceci prend approximativement 5 minutes). Quand le cylindre d'hydrogène
interne est plein du gaz d'hydrogène, vous commencerez à voir des bulles sortir du cylin-
dre interne dans le cylindre externe. L'électrolyse est accomplie quand l'eau dans les
cylindres internes est complètement déplacée avec un rapport de 2:1 (2 parties
d'hydrogène, 1 partie d'oxygène). Le cylindre avec plus de gaz est le cylindre
d'hydrogène.
6. Opération de Kit de Cellules de Carburant d'Hydrogène
Une fois que vous avez accompli l'ensemble du kit comme décrit dans le "chapitre 4: Assemblée
du kit ", et accompli électrolyse comme décrit dans le " chapitre 5 : Opération d'électrolyse ", vous
pouvez démarrer votre kit de cellules de carburant avec l'hydrogène.
Élevez l'avant du kit et le moteur ne touche pas la
terre. Branchez les fils rouges et noirs du moteur de
kit aux jacks rouges et noirs sur la cellule de carbu-
rant. Placez le kit sur une surface douce et plate et
observez-le! Les deux lumières bleues de LED sur
l'avant du moteur commenceront à clignoter. Le kit
trouvera indépendamment son chemin et passera
tous les obstacles dans son chemin, et vous le verrez
tourner et s'inverser jusqu'à ce qu'il puisse trouver
une direction d’avant sans des barrières. Le kit con-
tinuera à fonctionner tout seul jusqu'à tout le gaz
d'hydrogène stocké dans le cylindre interne soit con-
sommé.
Déconnectez le panneau solaire de la cellule de carburant. Si vous utilisez le paquet de
batterie, déconnectez-le de la cellule de carburant.
Étape 1:
Étape 2:
