Homelite MightyLite 26CS UT21004, Operator'S Manual, Page: 26 / 44

Page 10 — Français
DÉPANNAGE
Problème Cause Possible Solution
Le moteur ne démarre pas. Pas d’étincelle.
Pas de carburant.
Moteur noyé.
Le cordon du lanceur est plus difficile
à tirer que lorsque l’outil était neuf.
Vérifier la bougie. Retirer la bougie.
Débrancher le fil de bougie. Remettre le
capuchon sur la bougie et poser cette
dernière sur le cylindre métallique. Tirer le
cordon du démarreur et regarder si une
étincelle se produit à l’électrode de la
bougie. En l’absence d’étincelle, répéter
le test avec une bougie neuve.
Actionner la poire d’amorçage jusqu’à
ce qu’elle soit remplie de carburant.
Si elle ne se remplit pas, le système
d’alimentation en carburant est obstrué.
Contacter un centre de réparations. Si la
poire se remplit, il se peut que le moteur
soit noyé (voir le paragraphe suivant).
Retirer la bougie et retourner le taille-
bordures, de façon à ce que le trou de
bougie soit dirigé vers le sol. Mettre le
cadran de volet de départ en position
de marche et tirer le cordon du lanceur
10 à 15 fois. Ceci chasse l’excédent de
carburant du moteur. Nettoyer la bougie
et la remettre en place. Le cadran de
volet de départ étant en position de RUN
(marche), tirer le cordon du lanceur 3 fois.
Si le moteur ne démarre pas, mettre le
cadran de volet de départ en position
FULL CHOKE (complètement ouvert)
et reprendre la procédure normale de
démarrage. Si le moteur ne démarre
toujours pas, installer une bougie neuve
et répéter l’opération.
Contacter un centre de réparations.
Le moteur démarre, mais n’accélère
pas.
Le moteur prend environ 3 minutes pour
se réchauffer.
Laisser le moteur se réchauffer
complètement. Si le moteur n'accélère
pas après trois minutes, contacter un
centre de réparations.
Le moteur démarre, mais ne tourne qu’à
haut régime, le volet de départ étant
demi ouvert.
Le carburateur nécessite un réglage. Contacter un centre de réparations.
Le moteur ne parvient pas au régime
maximum et dégage trop de fumée.
Vérifier le mélange lubrifant /
carburant.
Filtre à air encrassé.
Carburateur non ajusté.
Utiliser un mélange de carburant et
d’lubrifant 2 temps correct et frais.
Nettoyer le filtre à air Voir la section
Nettoyage du filtre à air , plus haut
dans ce manuel.
Contacter un centre de réparations.
Le moteur démarre, tourne et accélère
correctement, mais ne tient pas le
ralenti.
La vis de ralenti du carburateur doit
être réglée.
Tourner le pointeau de mélange vers la
droite.
Voir la figure 16.