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monty 1520/1520m
USA - CANADA
4.0 Montage et Démontage pneus.
Précautions Générales
IMPORTANT!
AVANT DE MONTER UN PNEU SUR UNE JANTE
SUIVRE LES INDICATIONS SUIVANTES:
A. LA JANTE DOIT ÊTRE PROPRE ET EN BON ETAT: SI
NÉCESSAIRE, LA NETTOYER ET LA PEINDRE APRÈS
AVOIR ENLEVÉ TOUTES LES MASSES Y COMPRIS LES
MASSES COLLÉES ÉVENTUELLEMENT APPLIQUÉES
À L’INTÉRIEUR DE LA JANTE.
B. LE PNEU DOIT ÊTRE PROPRE ET SEC ET NI LE
TALON NI LA CARCASSE NE DOIVENT ÊTRE
ENDOMMAGÉS.
C. REMPLACER LA VANNE EN CAOUTCHOUC AVEC
UNE VANNE NEUVE ET REMPLACER LE JOINT
TORIQUE SI LA VANNE EST EN MÉTAL.
D. SI LE PNEU EST AVEC CHAMBRE À AIR, S’ASSURER
QU’ELLE SOIT SÈCHE ET EN BON ÉTAT.
E. LA LUBRIFICATION EST NÉCESSAIRE POUR
MONTER CORRECTEMENT LE PNEU ET OBTENIR UN
CENTRAGE CORRECT DE L’ENVELOPPE. UTILISER
SEULEMENT UN LUBRIFIANT SPÉCIFIQUE POUR
PNEUS.
F. VÉRIFIER SI LE PNEU EST DE LA JUSTE DIMENSION
POUR LA JANTE
4.1
Démontage Pneus Sans Chambre
(TUBELESS)
Enlever toutes les masses des bords de la jante. Enlever
la vanne et dégonfler le pneu (Fig.4.0).
B. Détalonner
Prendre garde de ne pas laisser le pied trop longtemps
sur la pédale de détalonnage pendant cette opération.
Cela pourrait endommager le talon (Fig.4.1).
ATTENTION !
SUR LES ROUES DE CHEVROLET CORVETTE AYANT
LE DETECTEUR DE BASSE PRESSION EN OPTION,
DETALONNER A UN ANGLE DE 90 DEGRES DE LA
VANNE. LA ROUE SERA ENDOMMAGEE SI ON
DETALONNE EN TOUT AUTRE POINT DE LA JANTE.
C. Positionner les griffes d’une façon convenable: griffes
fermées pour bloquer la roue par l’intérieur et griffes
ouvertes pour bloquer la roue par l’extérieur. Quand on
bloque de l’extérieur des roues, positionner les griffes à
un diamètre proche de celui de la jante avant de positionner
la roue sur l’autocentreur. Cela évite le risque de pincer
l’enveloppe.
ATTENTION
BLOQUER LES JANTES EN ALLIAGE PAR
L’EXTÉRIEUR POUR RÉDUIRE LE RISQUE
D’ENDOMMAGEMENT
D. Lubrifier les deux talons.
Positionner la roue sur l’autocentreur AVEC LE CREUX
DE LA JANTE VERS LE HAUT (Fig.4.2) et la bloquer
Tenir la roue pendant le blocage.
E. Mettre l’outil en contact avec le bord de la jante et le
bloquer: l’outil s’éloigne automatiquement du bord de la
jante en sens vertical. Tourner la poignée de réglage
jusqu’à ce que l’outil s’éloigne du bord de la jante à peu
G. Appuyer sur la pédale du gonfleur en bout de course
pour actionner les jets d’air des extrémités des gicleurs
(excepte 1520m). En même temps, l’air sort de l’extrémité
du tuyau de gonflage.
ATTENTION!
IL EST OBLIGATOIRE DE PORTER DES LUNETTES DE
PROTECTION LORSQU’ON UTILISE LE GONFLEUR.
536
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4.1
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4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
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4.2
4.2
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4.2
4.2
