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Betrieb
Betriebsanleitung
ACHTUNG
: Diese Tätigkeit muss durchgeführt
werden, OHNE das Rad zu drehen.
Stecken Sie den Kunststoffhebel zwischen den Rand
der Felge und die Innenseite des oberen Wulstes
(Abbildung 5.4.2)
.
Versetzen Sie das Rad in Drehung, bis der obere Teil
des Reifens ganz abmontiert ist.
Füllen Sie das Abmontieren ab, wie in der herkömmli-
chen Rädern Kapitel beschrieben.
5.4.2 MONTIEREN DES REIFENS
HINWEIS
:
Die operativen unten beschriebenen Verfahren bezie-
hen sich auf das, was bei herkömmlichen Rädern
beschrieben worden, in dieser BEDIENUNGSANLEI-
TUNG.
Montieren Sie den unteren Wulst des Reifens, wie in
der herkömmlichen Rädern beschrieben.
Die Montage des oberen Wulstes des Reifens beginnt
mit der Positionierung der Werkzeuge wie in der Ab-
bildung 5.4.3 gezeigt und erfolgt nach den vorherigen
Anweisungen bereitgestellt.
Aktivieren Sie die Drehung des Rads, um das Reifen-
ventil wie in
Abbildung 5.4.3
gezeigt zu positionieren.
Dadurch werden eventuelle Drucksensoren in der
Felge bei der Montage des Reifens nicht beschädigt.
Verwenden Sie die manuelle Klemme und den pneu-
matischen Wulstniederhalter gemeinsam, wie in der
Abbildung 5.4.4
gezeigt Schmieren Sie die Kontakt-
fl ächen reichlich.
Halten Sie außerdem den Reifenwulst unter dem Rand
der Felge; verwenden Sie dazu auch die Abdrückschei-
be, wie in der
Abbildung 5.4.4
gezeigt.
Fahren Sie mit der Montage fort, indem Sie das Rad
immer wieder drehen, damit Sie die Einlagen zum An-
drücken des Wulstes zwischen die Felge und den Reif-
en stecken können, wie in
Abbildung 5.4.5
gezeigt.
Schmieren Sie die Kontaktfl ächen zwischen Reifen
und Felge weiterhin reichlich.
ACHTUNG
:
Opérativité
Manuel d’Utilisation
Introduire le levier en plastique fourni entre le bord
de la jante et la partie intérieure du talon supérieur
(
Figura 5.4.2
).
Mettre la roue en rotation, jusqu’au retrait complet de
la partie supérieure du pneu.
Terminer la phase de démontage en suivant les in-
structions pour les roues standard.
5.4.2 MONTAGE DES PNEUS
REMARQUE
:
Les procédures qui suivent font référence à ce qui a
été décrit pour des roues conventionnelles, dans ce
MANUEL D’UTILISATION .
Monter le talon inférieur du pneu, tel que décrit pour
les roues standard.
Le montage du talon supérieur commence par le
positionnement des instruments, comme illustré en
Figure 5.4.3
, selon les instructions du present MAN-
UEL D’UTILISATION.
Faire tourner la roue pour positionner la valve tel qu’il-
lustré en
Figure 5.4.3
.
En cas de présence de capteur de pression à l’intérieur
de la jante, celui-ci ne sera pas endommagé lors du
montage du pneu.
Utiliser la pince manuelle et le presse-talon pneu-
matique en même temps, comme illustré en
Figure
5.4.4
. Lubrifi er abondamment les surfaces de contact.
Maintenir ensuite le talon du pneu sous le bord de la
jante, en utilisant aussi le disque détalonneur, comme
illustré en
Figure 5.4.4
.
Poursuivre le montage en faisant tourner la roue par
segments, pour introduire les éléments du presse-tal-
on entre la jante et le pneu, comme illustré en
Figure
5.4.5
.
Continuer à lubrifi er abondamment les surfaces de
contact entre jante et roue.
ATTENTION
:
En présence de jantes en inox et de certaines jantes
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