Consignes de sécurité et fonctionnement
Mode d’emploi
Safety rules and function
Operation Manual
geodyna 6300-2
geodyna 6300-2
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1.4 Fonctionnement
Clavier et affi cheurs
Le clavier et les affi cheurs sont regroupés en une unité
placée ergonomiquement sur la machine.L’indicateur
donne en continu des informations sur les dimensions
de la jante avec les unités de mesure, l’état de l’ALU,
les éventuels codes utilisateur ou paramétrés.
Pige de mesure de l’écart et diamètre de jante
Le diamètre de la jante et l’écart entre le plan de
correction gauche et la machine sont introduits par
l’intermédiaire d’une pige de mesure intégrée ou au
moyen du clavier. En cas d’introduction au moyen du
clavier, les valeurs souhaitées sont sélectionné quand
on tourne la roue, la touche de fonction étant appuyée,
pour ensuite être entrées en relâcher la touche.
En positionnant des masses adhésives avec le porte-
masse, la machine aide l’opérateur à retrouver le plan
de correction.
La largeur de la jante est toujours entrée par
l’intermédiaire du clavier et en tournant la roue.
Modes d’équilibrage
Selon le positionnement des masses sur la jante,
l’affi chage de balourd peut être sélectionné en fonction
du type de véhicule
à équilibrer (voiture tourisme,
camionnette, moto, PAX, roue en acier ou en alliage
léger).
EASY ALU
La fonction permet d’obtenir automatiquement la ou les
positions d’application des poids. De la sélection avec
le bras de détection par contact, la machine enregistre
automatiquement les dimensions de la roue et déduit
le type d’ALU souhaité par l’opérateur.
EASY ALU TOGGLE
Après la détection, il est possible de modifi er le mode
ALU suggéré par la machine. En pressant la touche
ALU, on passe au mode ALU alternatif à celui suggéré.
La fonction permet un seul changement de l’ALU.
Lancées de mesure et valeurs mesurées
Toutes les mesures sont effectuées et mises en
mémoire en une seule lancée de mesure automatique.
Quand la mesure est terminée, la machine s’arrête
automatiquement et la roue est freinée jusqu’à ce
qu’elle s’immobilise.
Les valeurs mesurées de grandeur et de position du
balourd sont affi chées séparément sur les affi cheurs
correspondants pour chaque plan de correction.
Blocage de l’arbre principal
La machine est équipée d’un système de blocage
de l’arbre principal à commande par pédale utilisé
pour maintenir la roue en position de correction pour
permettre de fi xer les masses d’équilibrage.
Système d’éclairage de l’intérieur de la jante
1.4 Description of function
Display and key pad
The display and key pad are arranged on the
ergonomic front panel.
The display continuously shows
information about: rim dimensions with relative units
of measurement, ALU status, any User Codes or
codes set.
Gauge arm for distance and rim diameter
Entry of rim diameter and distance between left
correction plane and machine is by means of an
integrated gauge arm or also via the key pad. In the
latter case the relative function key is held pressed
while the wheel is rotated to choose the desired inputs
and enter them by releasing the function key.
When fi tting adhesive weights with the weight holder,
the machine will support the operator in relocating the
correction position.
Rim width is entered via the menu keys and rotation
of the wheel.
Balancing mode
Readings in different balancing modes (weight position
on the rim) can be given on the display, depending
on the type of vehicle to be balanced (car, light-truck,
motorcycle, PAX, steel or alloy rim).
EASY ALU
Function for automatically obtaining the weight
application position(s). From selection with the gauge
arm, the machine automatically detects the wheel
dimensions, as well as identifying the type of ALU
needed by the operator.
EASY ALU TOGGLE
After the gauge arm reading, the ALU suggested by
the machine can be changed. Press the ALU key to
switch to the alternative ALU mode to that suggested.
This function only allows one ALU change.
Measuring run and measured values
All measurements are taken and stored in one run
during the automatic program. On completion of
measurement the machine stops automatically and
the wheel is slowed down to standstill. Amounts and
locations of unbalance are read out separately for each
correction plane.
Main shaft lock
The machine has a pedal-operated main shaft lock
which is used to retain the wheel in the correction
position so that the balance weights can be fi tted.
Inner rim side lighting system
