7
KROK 4.
a.
Połącz drążek oporu (#31) z głównym wspornikiem
pionowym (#5) używając 2 śrub M10*70 (#77).
b.
Włóż zatyczkę 38*38 (#57) oraz czop 38*38 (#56) w
koniec drążka oporu (#31).
c.
Połącz drążek blokujący (#32) z drążkiem oporu (#31)
używając śruby M8*45 (#90). Nakręć nakrętkę (#52) na
drążek blokujący (#32).
d.
Przymocuj oparcie (#24) do głównego wspornika (#5)
używając 2 śrub M8*65 (#81).
KROK 5.
a.
Włóż zatyczkę 50*50 (#59) oraz zderzak φ30*7
(#53) do uchwytu na ramiona (#7).
b.
Przełóż bolec górnej poprzeczki (#8) przez
uchwyt na ramiona (#7) i górną poprzeczkę (#4)
aż zrówna się z oboma ich końcami. W razie
potrzeby użyj młotka.
c.
Połącz bolec górnej poprzeczki (#8) z uchwytem
na ramiona (#7)
używając 2 śrub M8*20 (#83).
d.
Przełóż wałek prawego ramienia (#14) przez
mocowanie prawe (#10) i przez łożysko kulkowe
(#67). Połącz te części używając nakrętki M16
(#87) oraz podkładki φ16 (#68).
Uwaga:
Mocno dokręć nakrętkę (#87) następnie poluzują
ją tak aby wałek ramienia (#14) mógł się
swobodnie obracać.
e. Na
nakrętkę (#87) nałóż wieczko (#88). Włóż
zatyczkę 50*50 (#59) do części (#14).
f.
Z drugiej strony połącz części (#16) i (#19)
używając tej samej metody.
